[实用新型]一种双频摄像机有效
申请号: | 201220207199.1 | 申请日: | 2012-05-10 |
公开(公告)号: | CN202565377U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 王燕清;石朝侠;杜胜永;吴涛;李钢 | 申请(专利权)人: | 南京三宝科技股份有限公司 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;G08G1/017;G06K17/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210049 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双频 摄像机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电子监控设备,具体是一种主要应用在智能交通领域的双频摄像机。
背景技术
智能交通领域中,高清摄像机的应用方案日趋成熟,基于高清摄像机的多车道识别技术已经出现。同时,作为新兴技术的智能电子车牌进入智能交通领域已初具雏形。
所谓智能电子车牌是将普通车牌与RFID技术相结合形成一种新型车牌,其是电子车辆监控系统的重要组成部分。电子车牌实际上是一个无线识别电子标签。电子车牌中存储了加密处理的车辆数据,该数据只能由授权无线识别器读取。同时各交通干道架设监测基站(监测基站由摄像机、射频读卡器和数据处理系统三部分构成),监测基站GPRS与中心服务器相连,摄像机会拍摄车辆物理车牌,与此同时射频读卡器读取电子车牌中加密车辆信息,经监测基站解密后得到电子车牌号码。由于加密后的电子车牌是不能被仿制的,所以将物理车牌和电子车牌一对比,即可实现对假牌、套牌车辆、黑名单车辆、非法营运车辆的识别。
为了实现上述目标,监控系统最直接的做法是将高清摄像机和RFID射频读卡器分立设置在一个监测基站平台上,但是这样系统的集成性很差,维修和保养都不便;此外现有成熟的高清摄像机可以做到用一台摄像机最多监管4个车道,而RFID射频读卡器做到同样性能还没有先例。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种将高清摄像机和RFID射频读卡器集成到一起的双频摄像机,本实用新型的另一个目的是实现集成后的RFID射频读卡器能够同时监管3个以上车道。
本实用新型所述的一种双频摄像机,包括电源、CCD电荷耦合器件及其视频处理单元,电源与视频处理单元相连,视频处理单元具有扩展IO口,其特征在于,它还设有RFID读写模块、若干RFID微波天线、天线开关,视频处理单元通过扩展IO口与RFID读写模块及天线开关的控制信号输入端连接,同时RFID读写模块输出端经天线开关与每个RFID微波天线的控制信号输入端连接,电源还与RFID读写模块及天线开关连接提供电力。
作为本实用新型的改进,上述视频处理单元具有RJ45接口,通过该接口与路由器或工控机相连。
作为本实用新型的改进,上述视频处理单元具有485接口,通过该接口与闪光灯或补光灯连接。
本实用新型的RFID微波天线可以有四个,与之配套的天线开关也是一分四天线开关。这样可以同时监控四组车道,并与高清摄像机相一致。
本实用新型的双频摄像机是指摄像机内部嵌有视频处理模块和RFID读写模块,共同将采集到的数据信息在芯片内部处理完成后,通过网络传输到后台处理的一体化设备,创新之处在于将识别处理过程移植到前端,同时该设备能同时采集3通道以上的数据信息,并发处理 ,将3通道以上的信息精简为1通道的信息,并可以满足实时性要求。在精简设备的同时,共用电源,简化工程安装和布线的复杂性,信息交互处理,无论从硬件还是软件都产生了巨大的革新,打破了监控设备与车道一对一的传统模式,是真正的节能、环保、绿色的智能交通的前端采集产品,本产品在国内外尚无同类设备,属于创新产品,能带来巨大的经济效益和社会效益。
附图说明
图1是本实用新型的结构框图,
图2是射频识别(RFID)工作流程图,
图3是天线开关控制逻辑。
具体实施方式
目前的高清智能摄像机提供了扩展IO口,基于这一便利条件,将成熟的RFID模块嵌入高清摄像机是可以做到的,便形成了本实用新型双频摄像机的方案雏形。高清摄像机的应用是成熟的技术方案,在此不予论述,本方案主要阐述的是如何将RFID读写模块嵌入高清智能摄像机。
国内电子车牌标准中,使用的频段是840MHz~845MHz和920MHz~925MHz。在UHF(超高频)频段RFID解决方案中,恒睿科技的RMU920模块是一款集成度很高的RFID读写模块,工作频段在840~960MHz,覆盖了国内使用的频段。
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