[实用新型]新型汽车平面碳换向器

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种在汽车燃油泵电机上使用的平面碳换向器。

【背景技术】

近年来，为控制汽车排放污染，各个国家执行新的能源政策，我国推广使用车用乙醇汽油势在必行。但是，乙醇汽油加剧了直流电机铜换向器铜工作面的腐蚀，使燃油泵的使用寿命大为降低。因此，汽车行业需迫切开发适用于乙醇汽油的燃油泵。而开发乙醇汽油燃油泵，首先要解决平面碳换向器的研制和开发生产问题。传统的平面碳换向器，存在以下不足：它的碳片电阻较大，会消耗较多的电源，机械强度不高，换向器工作面易出现侧向及纵向松动问题，不耐磨损。

【发明内容】

鉴于现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种碳片电阻小、机械强度高、耐腐蚀耐磨损，防止换向器工作面侧向及纵向松动问题的新型汽车平面碳换向器。

本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

新型汽车平面碳换向器，包括铜骨架、碳片和酚醛树脂基体，碳片贴设在铜骨架的端面，其特征在于：碳片采用氟化石墨复合材料。所述碳片与铜骨架贴合的端面设有锚固柱脚，铜骨架设有对应的锚固孔。所述铜骨架的边沿冲成带楔形的向内弯钩。

本实用新型采用上述技术方案后，碳片的电阻小，机械强度高，而且耐腐蚀耐磨损，降低了消耗在碳电阻上的电能；另外采用锚固柱脚结构后，碳片与铜骨架结合牢固，防止了换向器工作面侧向及纵向松动的问题。

【附图说明】

图1为新型汽车平面碳换向器的结构图。

【具体实施方式】

如图所示，本实用新型的新型汽车平面碳换向器，包括铜骨架2、碳片1和酚醛树脂基体3，碳片1贴设在铜骨架2的端面，所述碳片1采用氟化石墨复合材料(在氟化石墨中加入碳纤维材料)，所述碳片1与铜骨架2贴合的端面设有锚固柱脚4，铜骨架2设有对应的锚固孔，所述铜骨架2的边沿冲成带楔形的向内弯钩5，带楔形的向内弯钩5深入所述酚醛树脂基体3中，增加铜骨架与酚醛树脂基体的结合强度。