[实用新型]新型端面换向器

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种在汽车启动马达上使用的端面换向器。

【背景技术】

随着经济和科技的快速发展，近年来，汽车工业迅猛发展，对汽车的各个零部件都提出了新的标准和要求，汽车启动马达呈现了高性能、多功能的多样化发展，传统的启动马达已经不能满足现代汽车发展的需要，而开发新的汽车启动马达，首先要解决新型端面换向器的研制和开发生产问题。传统的在汽车启动马达上使用的端面换向器，存在以下不足：1.它的换向片制作需经过退火、压制、切割等工序才能制成，制作工艺繁琐，耗料大，生产成本高；2.换向片为纯铜材料，散热速度较慢，不利于减少与碳刷的磨损，影响汽车启动马达的使用寿命；3.换向片与酚醛树脂基体的联接仅仅依靠两者的结合力，两者的结合力不强，强度不高，在高速状态下，换向片容易从换向器的模体上脱落。

【发明内容】

鉴于现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种强度高、成本低，散热速度快，有利于减少与碳刷的磨损，延长汽车启动马达使用寿命的端面换向器。

本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

新型端面换向器，其特征在于：该高性能端面换向器具有梯排结构换向片，换向片设有燕尾槽与酚醛树脂基体联接。该新型端面换向器设有加强环，加强环在所述燕尾槽内设置。所述换向片采用银铜合金材料。

本实用新型具有三个创新点：1.换向片采用钩型换向器换向片的梯排结构技术，结构简单，加工方便，耗料省，成本低；2.换向片设有燕尾槽与酚醛树脂基体联接，增强两者之间的结合力，同时设有加强环进行加固，提高换向器强度；3.换向片采用银铜合金材料，散热速度快，有利于减少与碳刷的磨损，延长汽车启动马达使用寿命。

【附图说明】

图1为端面换向器的结构图；

图2为图1的B-B视图。

【具体实施方式】

如图所示，本实用新型的新型端面换向器，具有梯排结构换向片1和加强环4，梯排结构换向片目前在钩型换向器和槽型换向器中已有使用，只不过与端面换向器的形状有所不同，换向片1设有燕尾槽2与酚醛树脂基体3联接，加强环4在所述燕尾槽2内设置，所述换向片1采用银铜合金材料。