[实用新型]一种集装箱端框的传输翻转机构有效

专利信息
申请号: 201220204965.9 申请日: 2012-05-08
公开(公告)号: CN202571702U 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 曹兵;陆健辉;王飞;刘佰纯 申请(专利权)人: 南通中集特种运输设备制造有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047;B23K37/00
代理公司: 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 代理人: 刘抗美;周惠来
地址: 江苏省南通市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 集装箱 传输 翻转 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种传输翻转机构,尤其涉及一种集装箱端框的传输翻转机构。

背景技术

目前,集装箱制造行业采用的端框翻转机构使用范围狭窄,相关参数单一或可变动量小。随着集装箱端框的规格增加,对端框翻转机构需求随之增大,已有规格的翻转机构已经不能满足生产需要,若再制造多规格的翻转机构不仅投资大,还耗时。现有技术的端框翻转机构无法满足日益发展的各类特种集装箱生产制造要求和需要。因此,需要一种能根据集装箱端框的规格进行调节的端框翻转机构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服上述现有技术端框翻转机构使用范围较小,而提出一种集装箱端框的传输翻转机构。

为解决上述技术问题,本实用新型提出一种集装箱端框的传输翻转机构,包括:两支座;一支架,其设置在两支座间,支架包括:一固定机构、一个或者两个宽度调节机构、一个或者两个高度调节机构以及一个或者两个长度调节机构;固定机构包括:竖直并相对设置的两侧框、固定连接在两侧框的底端之间的一底框以及固定连接在两侧框的顶端之间的一顶框,两侧框各连接一转轴,并通过转轴与两支座可转动连接;宽度调节机构包括:一活动框和至少一用以调节活动框和侧框之间距离的宽度调整定位件,活动框位于固定框的顶框和底框之间,并平行靠近其中一个侧框的内侧,当支架仅包括一个宽度调节机构时,集装箱端框的左右侧被限定在活动框和另一个侧框之间,当支架包括两个宽度调节机构时,集装箱端框的左右侧被限定在两个活动框之间,活动框的顶端与顶框可滑动连接,活动框的底端与底框可滑动连接;高度调节机构包括:一平行设置于底框的横梁和至少一用以调节横梁和底框之间距离的高度调整定位件;长度调节机构包括:一用于固定集装箱端框的前端的限位锁紧件和一用于固定集装箱端框的后端的伸缩调节件,限位锁紧件固定在活动框前端,伸缩调节件包括一固定端和一伸缩端,固定端固定在活动框的后端;一动力机构,其设置在其中一个支座上,并与该支座上的转轴相连以驱动该转轴转动进而带动支架翻转;以及一刹车机构,其与动力机构连接以将支架锁定在一设定旋转角度。

优选地,宽度调整定位件包括两个丝杆以及两个与丝杆配合的螺母副。

优选地,活动框包括一第一纵梁、一第二纵梁、一第三纵梁以及一第四纵梁,第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁以及第四纵梁顺序首尾拼接围绕以形成活动框,第一纵梁的顶端设有一连接部,第三纵梁的底端设有一连接部,两个丝杆分别与顶框和底框平行设置,两个螺母副分别固定于第一纵梁的连接部和第三纵梁的连接部,两个丝杆的一端分别固定于顶框和底框,两个丝杆的另一端分别由对应的两个螺母副限位固定,活动框可沿着丝杆的长度方向相对固定机构滑动。

优选地,高度调整定位件包括至少一丝杆以及一与丝杆配合的螺母副。

优选地,丝杆的一端与高度调节机构的横梁垂直连接,丝杆的另一端穿过活动框的第一纵梁后由螺母副限位固定,活动框的第二纵梁和第四纵梁的内侧设有供高度调节机构的横梁插入的导向滑槽,丝杆调节横梁沿滑向导槽滑动。

优选地,高度调节机构的横梁的底面和活动框的下纵梁的上表面均设有多个传输滚轮,集装箱端框的上侧接触横梁底面的传输滚轮,集装箱端框的下侧接触活动框上表面的传输滚轮。

优选地,伸缩调节件的固定端为一导套,伸缩调节件的伸缩端为一导柱,导套套设于导柱,导柱和导套的轴心的垂直方向上设有通孔,多个通孔在导柱和导套的长度方向上排列,螺钉穿过通孔以固定导柱于导套内;限位锁紧件为一转锁,转锁包括一锁芯、一锁座以及一转锁开关,锁座具有一开口向上的空腔,锁芯设于空腔内,转锁开关与锁芯相连并可带动锁芯伸出或者收容于空腔内。

优选地,刹车机构包括一刹车带、一摩擦盘、一杠杆机构以及一刹车控制组件,杠杆机构包括一杠杆支架以及一杠杆,杠杆支架与杠杆转动连接,摩擦盘与动力机构连接,刹车带的一端固定在支座上,刹车带的另一端绕过摩擦盘的外周后与杠杆的一端固定连接,杠杆的另一端与刹车控制组件连接。

优选地,刹车控制组件为一电磁阀,其包括一动铁芯、一静铁芯以及一设有开口朝上的内腔的固定座,动铁芯的一端与杠杆的一端转动连接,静铁芯固定于固定座的内腔,固定座固定于支座,活动件可上下移动地设于固定座的内腔。

优选地,动力机构包括一减速机以及由减速机驱动的转盘,转盘与支座的转轴相连以带动支架实现任意角度的翻转,摩擦盘与动力机构的转盘连接,电磁阀通电后,电磁阀的动铁芯与静铁芯相连接以拉动杠杆,杠杆拉紧刹车带以制动摩擦盘,摩擦盘锁定支架于设定角度。

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