[实用新型]一种连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接器，尤其涉及一种用于简单快速的连接拖车的底架与拖车的支撑架的连接器。

背景技术

现有技术所用拖车(TRAILER)，例如婴儿拖车(BABY TRAILER)、宠物拖车等的底架前侧或后侧的适当部位以焊接方式固定一组或一组以上的连接座，再利用连接座的一对枢接壁以及位于枢接壁之间的连接槽通过锁固组件与拖车的支撑杆下方枢接，如图1所示为现有技术所用婴儿拖车的部份立体图，所述婴儿拖车5的底架51以焊接方式固定多个连接座6，再利用连接座6的一对枢接壁61以及连接槽63通过枢接组件62与各支撑杆52下方521枢接；然而经查前述婴儿拖车5的或其它拖车的连接座6存在如下缺陷：

1.连接座6需仰赖有经验的焊接技工焊接固定于底架51的前侧或后侧等适当部位，相对人力成本较高，耗费较多人力与工时。

2.万一焊接不良可能导致断裂而产生危险。

3.焊接过程中产生有害气体。

美国第7,341,265号专利案也揭露了在婴儿拖车的底架以焊接方式固定连接座，由所述连接座上方的一对枢接壁通过枢接组件与支撑杆枢接的相关先前技术。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种连接器，所述连接器一体冲压成形并且可直接通过锁固组件固定于拖车的底架适当部位，并通过枢接组件与拖车的支撑杆一侧枢接，由于组装容易且快速方便，无需仰赖有经验的焊接技工，相对可节省人力与工时。

本实用新型的另一目的在于提供一种连接器，可避免因焊接不良导致断裂而发生危险，相对具有较佳的安全性。

本实用新型的再一目的在于提供一种连接器，由于不需焊接作业，相对可避免焊接过程产生有害气体危害作业人员的健康，并符合环保的原则。

本实用新型采用如下技术方案：

一种连接器，用于连接拖车(TRAILER)的底架与拖车的支撑架，所述连接器一体冲压成形，且具有第一连接槽以及与第一连接槽垂直的第二连接槽，通过第一连接槽以及至少一个锁固组件与拖车的底架适当部位锁固连接，通过第二连接槽以及枢接组件用来与拖车的支撑杆一侧枢接。

该连接器包括第一壁板以及由第一壁板一端弯折延伸的第二壁板，第二壁板上方的左、右两侧则各弯折延伸相对的第三壁板与第四壁板，使第三壁板、第四壁板与第一壁板的上方之间形成第二连接槽，所述第三壁板与第四壁板还具有相对的穿孔以便于通过枢接组件与拖车的支撑杆枢接，而第三壁板与第四壁板的下端并分别弯折延伸形成第五壁板与第六壁板，所述第五壁板与第六壁板面对所述第一壁板，使第五壁板、第六壁板、第一壁板与第二壁板的下方之间形成第一连接槽。

该第五壁板与第六壁板各具有穿孔，而第一壁板的左、右两侧也具有相对应的穿孔，以通过至少一个锁固组件与底架的适当部位锁固连接。

一种连接器，用于连接拖车(TRAILER)的底架与拖车的支撑架，所述连接器一体冲压成形，并具有第一连接槽以及第二连接槽，通过第一连接槽以及至少一个锁固组件与拖车的底架的适当部位锁固连接，通过第二连接槽以及枢接组件用来与拖车的支撑杆一侧枢接。

该连接器的第二连接槽与第一连接槽垂直。

该连接器的第二连接槽接近垂直于第一连接槽。

该连接器包括第一壁板以及由第一壁板的一端弯折延伸的第二壁板，第二壁板上方的左、右两侧各弯折延伸相对的第三壁板与第四壁板，使第三壁板、第四壁板与第一壁板的上方之间形成第二连接槽，所述第三壁板与第四壁板还具有相对的穿孔以便于通过枢接组件与拖车的支撑杆枢接，第三壁板与第四壁板的下端分别弯折延伸形成第五壁板与第六壁板，第五壁板与第六壁板面对所述第一壁板，使第五壁板、第六壁板、第一壁板与第二壁板的下方之间形成第一连接槽。

该第五壁板与第六壁板各具有穿孔，而第一壁板的左、右两侧也具有相对应的穿孔，用来通过至少一个锁固组件与底架的适当部位锁固连接。

本实用新型的技术效果是：

1.连接器一体冲压成形，并具有第一连接槽，可通过锁固组件固定于拖车的底架适当部位，而连接器的第二连接槽可通过枢接组件固定于拖车的支撑杆的一侧枢接，由于组装容易且快速方便，无需仰赖有经验的焊接技工，相对可节省人力与工时。

2.可避免因焊接不良导致断裂而发生危险，相对具有较佳的安全性。

3.由于不需焊接作业，相对可避免焊接过程产生有害气体，也符合环保原则。