[实用新型]染料敏化太阳能电池应用在公交车身广告上的照明装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及染料敏化太阳能电池应用在公交车身广告上的照明装置，属于新能源应用技术领域。

背景技术

中国的许多城市提倡优先发展公共交通以缓解停车场的不足和减少汽车尾气的排放。2012年4月18日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》。会议指出，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，对于缓解能源和环境压力，推动汽车产业转型升级，培育新的经济增长点，具有重要意义。要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆；2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升；新能源汽车动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。

新能源汽车的出现，是汽车工业继蒸汽机汽车和内燃机汽车以后的汽车产业的第三次革命。内燃机汽车大量消耗石油制品，排出大量的汽车尾气，污染了地球上的大气环境，损害了人类的身体健康，不断上涨的油价已影响到全球经济的发展和就业岗位的增加。新能源汽车的核心是将用油改为用电。目前照射到公交车身上的阳光没有得到利用，特别在炎热的夏季，烈日照射公交车顶的钢板产生的热辐射使公交车内的乘客大汗淋漓，有条件的无锡市已在大多数公交车内安装了空调，使用车内空调所需用的电力由公交车的汽油发动机带动发电机产生电流来提供，仍然要消耗汽油提供的能源。没有条件的地区，公交车在车内不安装空调，乘客在夏天受热难熬。公交公司为了增加广告收入，大多数公交车身的外表面上都用五颜六色的油漆涂刷有广告宣传画面，这些广告宣传画面在夜间或者阴雨天缺少照明，画面暗淡得看不清内容，宣传效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供染料敏化太阳能电池应用在公交车身广告上的照明装置。在公交车身顶部（前部）和公交车身顶部（中后部）安装染料敏化太阳能电池，染料敏化太阳能电池的衬底材料具有一定的高效的隔热功能，染料敏化太阳能电池属于第三代太阳能电池，在制造染料敏化太阳能电池的过程中不会产生制造硅太阳能电池所产生的高污染，对保护生态环境有好处。由于在制造晶硅太阳能电池的过程中存在高能耗、高污染、发电成本大的难题，国家知识产权局专利局化学发明审查部和电学发明审查部对于当前DSSC领域的发展现状进行分析，形成了染料敏化太阳能电池专利信息检索分析报告，本项专利的发明人缪同春认真学习2011年12月14日‘中国知识产权报’专利周刊的文章‘中国应抓住第三代太阳能电池发展机遇’，确认第三代太阳能电池中的染料敏化纳米晶体太阳能电池在制备过程中不使用硅和有毒物质，对环境没有任何污染。染料敏化太阳能电池的重量只有硅太阳能电池重量的十分之一左右、安装在公交车身顶部上不会过多的增加公交车身的重量。中国在2012年6月开始量产的染料敏化太阳能电池有紫红色、绿色、桔黄色，将彩色染料敏化太阳能电池安装在公交车身顶部上比起黑色的硅太阳能电池漂亮，有益于城市景观的多彩化。染料敏化太阳能电池及其衬底有一定的隔热功能，可以减缓夏季太阳的热辐射将车厢内烤成令人难受的热蒸笼，从而减少安装在公交车厢内的空调的耗电量。阳光照射染料敏化太阳能电池产生的电流用于安装在公交车身前面的LED广告显示屏乙和安装在公交车身侧面的LED广告显示屏甲的背光照明。LED作为背光源，具有发光均匀、亮度高、照明角度大、即轻又薄、可调光、低能耗、高效率、寿命长许多优点，完全能克服公交车身表面上的多彩广告画面由于缺少有效照明，在夜间和阴雨天效果十分差的存在问题，延长了广告的宣传时间，增强了广告的宣传效果。用染料敏化太阳能电池本身的色彩和染料敏化太阳能电池发出的电力驱动的LED背光照明的灯光和色彩塑造的艺术性的城市景观，展现文化特色，可以设计出新型的移动景观照明。

本实用新型从两个方面实现节约公交车的汽油消耗量：1.使用阳光照射染料敏化太阳能电池产生的电流来向公交车身上的多彩的广告显示屏上的画面提供LED背光照明所需用的电力，不耗用公交车的内燃机带动发电机提供的电力，加上LED灯耗电少，亮度高、从而实现省电节油；2.在公交车顶上安装染料敏化太阳能电池及其衬底有一定的隔热作用，从而减少了夏季安装在公交车厢内部的空调的用电量，车内空调靠公交车的内燃机带动发电机提供电力，空调节省了用电也就是内燃机少用了油，可以减少汽车尾气的排放。在公交车上省电就意味着节油。