[实用新型]连杆滑靴式配流径向柱塞泵

说明书

技术领域

本实用新型属于径向柱塞泵技术领域，尤其是涉及一种连杆滑靴式配流径向柱塞泵。

背景技术

柱塞泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中的往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。径向柱塞泵作为柱塞泵的一种，是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。径向柱塞泵由定子、转子、连杆滑靴、柱塞、配流机构等组成。配流机构一般有两种形式，即轴配流与阀配流。采用轴配流的径向柱塞泵由于在配流轴上存在较大的径向力，使得配流轴有偏磨、抱轴的现象发生。另外，配流轴与衬套之间磨损后的间隙不能自动补偿，造成径向柱塞泵泄漏较大，这些原因限制了径向柱塞泵的转速和额定压力的进一步提高。采用阀配流的径向柱塞泵由于阀的惯性会导致其与柱塞的运动不协调，经常造成故障。例如，柱塞从吸油过程转换到压油过程时，当柱塞已经开始往上运动的瞬间，由于阀的惯性会导致阀的动作滞后于柱塞的动作，此时吸油阀尚未关闭，压油阀还未打开，这样就会造成柱塞将油压到吸油腔。同理，柱塞从压油过程转换到吸油过程时，当柱塞开始往下运动的瞬间，压油阀尚未关闭，吸油阀还未打开，这样柱塞将从压油腔吸油。阀配流的滞后现象使径向柱塞泵的实际排量比理论计算值要低，泵的转速愈高此滞后现象愈严重，所以采用此种配流方式的径向柱塞泵的额定转速一般不高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种配流灵敏可靠，液压油泄漏少，故障率低，且能有效克服现有径向柱塞泵配流方式缺点的连杆滑靴式配流径向柱塞泵。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的：

本实用新型的一种连杆滑靴式配流径向柱塞泵，包括偏心轴、定子、转子、带有中心油孔的一组柱塞、一组连杆滑靴、一组控油阀，其特征在于所述的定子底部与底座固定连接，所述的定子前部和后部分别设有前轴承组件和后轴承组件，所述的定子的内壁沿径向均匀分布有一组定子油孔，且此一组定子油孔分别与所述的一组控油阀对应连接，所述的偏心轴设在所述的定子内且两端分别与所述的前轴承组件和所述的后轴承组件相连接，所述的偏心轴与所述的定子同轴心，所述的转子设在所述的定子内且套接在所述的偏心轴外，所述的转子底部设有转子防自转机构，所述的转子上沿径向均匀分布有一组柱塞孔，所述的一组柱塞分别设在所述的一组柱塞孔内，所述的柱塞与所述的柱塞孔滑动连接，在所述的柱塞孔底部和所述的柱塞之间设有柱塞回位弹簧，此柱塞回位弹簧与所述的柱塞相靠接，所述的一组连杆滑靴的顶部分别设在所述的一组柱塞内且与所述的一组柱塞球绞连接，所述的一组连杆滑靴的底部与所述的定子内壁滑动连接且与所述的一组定子油孔相对应，

所述的连杆滑靴为连杆与滑靴的组合体，所述的滑靴内设有滑靴底部油槽、进油滑轨和出油滑轨，所述的连杆滑靴内部设有贯通的连杆滑靴油道，此连杆滑靴油道一端与所述柱塞上的中心油孔相连通，另一端与所述滑靴底部油槽相连通，所述的滑靴底部油槽与所述的定子油孔相连通，所述的滑靴底部油槽为矩形，

所述的控油阀由阀体，分别设在此阀体内的进油阀和出油阀所组成，所述的进油阀包括设在所述阀体内的进油阀滑槽，与此进油阀滑槽滑动连接的进油阀滑块，所述的进油阀滑块与进油阀摇臂的一个支臂相连接，此进油阀摇臂的另一个支臂与进油阀阀芯相连接，所述的进油阀摇臂与固定在所述阀体上的进油阀摇臂轴相铰接，所述的进油阀阀芯设在与所述阀体固定连接的一对进油阀阀芯导环内，且与此一对进油阀阀芯导环滑动连接，在所述的一对进油阀阀芯导环之间设有与所述阀体固定连接的进油阀阀座，在所述的进油阀阀芯上设有进油阀阀芯回位弹簧，

所述的出油阀包括设在所述阀体内的出油阀滑槽，与此出油阀滑槽滑动连接的出油阀滑块，所述的出油阀滑块与出油阀摇臂的一个支臂相连接，此出油阀摇臂的另一个支臂与出油阀阀芯相连接，所述的出油阀摇臂与固定在所述阀体上的出油阀摇臂轴相铰接，所述的出油阀阀芯设在与所述阀体固定连接的一对出油阀阀芯导环内，且与此一对出油阀阀芯导环滑动连接，在所述的一对出油阀阀芯导环之间设有与所述阀体固定连接的出油阀阀座，在所述的出油阀阀芯上设有出油阀阀芯回位弹簧；

所述的转子防自转机构由固定在所述转子底部的水平轴套，设在此水平轴套内且与之滑动连接的水平轴，分别固定在此水平轴两端的一对垂直轴套，分别设在此一对垂直轴套内且与此一对垂直轴套滑动连接的一对垂直轴所组成，所述的垂直轴与所述的定子固定连接；