[实用新型]夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装料袋的夹紧装置，具体讲涉及松散或颗粒状物料的装料袋的夹紧装置。 

背景技术

松散或粉粒状物料在转运时常采用装料袋盛装，例如混凝土物料。大型混凝土原料厂是将干混状态的水泥和砂等成分按比例混合好，再用料袋盛装后运到施工现场进行搅拌后实施浇注，所以此类装料袋容积较大，可装一吨物料，而在向装料袋装料时是将装料袋的袋口维系在料仓的下料口处，这样每次在装料时都要人工的去维系袋口，十分麻烦，而且如果维系的不牢固会因袋中物料过重而使袋口从下料口处滑落，致使物料洒落，工作环境难以收拾。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可以牢固地将装料袋的袋口夹紧在下料口处的夹紧装置。 

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种夹紧装置，其特征在于：包括机架，机架上设置有夹板，夹板成对设置在下料口的孔壁旁侧，机架与动力机构相连，机架还铰接在支座上，动力机构驱动机架上的夹板与下料口的外壁成围合或分离配合。 

本实用新型的有益效果在于：当将装料袋的袋口套在下料口处时，启动动力机构，动力机构带动机架绕支座转动，而机架带动夹板向下料口围合去夹紧套在下料口孔壁处的装料袋袋口，这样保证了在下料的过程中袋口不会从下料口滑落，当装好料后，动力机构驱动机架上的夹板与下料口的外壁分离，从而取走装料袋。整个夹紧装置操作简单方便、可靠实用，避免了人工维系这一操作，从而提高了工作效率。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

一种夹紧装置，如图1所示，包括机架10，机架10上设置有夹板20，夹板20成对设置在下料口的孔壁旁侧，机架10与动力机构30相连，机架10还铰接在支座40上，动力机构30驱动机架10上的夹板20与下料口的外壁成围合或分离配合。动力机构30提供动力，带动机架10绕支座40转动，机架10带动夹板20与下料口的外壁围合或分离，以保证落料时装料袋袋口可以夹紧在落料口处，料装好后，动力机构驱动机架上的夹板与下料口的外壁分离，从而取走装好料的装料袋。 

进一步的讲，所述夹紧装置的机架10包括水平布置的横杆11，横杆11的两端固定连接在L形杆12的折弯处，L形杆12所构成的平面与横杆11的长度方向垂直，所述的L形杆12的上端与支座40铰接，同侧的L形杆12的下端之间设置气缸30，所述的横杆11的杆身与支杆13的上端固连，而支杆13的下端分别与夹板20的水平方向上的两端固连。装料过程中，气缸30驱动L形杆12绕支座40转动，从而带动横杆11、支杆13与夹板20同下料口的外壁围合或分离，实现装料袋与下料口的维系和分离。将气缸作为动力机构30的优选方案是由于整个装置所需要的动力不大，气动机构满足动力需要，且响应迅捷。 

气缸30的缸体尾端与一侧的L形杆12的横杆段的杆口端铰接，同侧的L形杆12的横杆段的杆端与气缸30的活塞杆的杆端铰接，这样可实现气缸驱动L形杆12绕支座40转动。支座40可以是料仓仓体的一部分或支撑料仓仓体的机架，也可以是独立设置的机架部件。采用L形杆12的优点在于，整个机构占用空间小，其转动区域也小，同时可以选用的气缸长度也小，减轻重量并节省成本。 

为实现装料时夹板20将装料袋袋口夹紧在下料口孔壁处，夹板20设置为圆弧形，且圆弧的曲率半径与下料口的半径一致，同时夹板20 对称均匀分布在下料口的周部，这样可确保袋口紧密地夹套在下料口处。 

夹板20水平方向上的两端设置有垫块14，垫块14与支杆13的下端相连，两垫块14彼此相对贴合的表面上设置有橡胶垫50。所设的橡胶垫50起到了缓和冲击的作用，这样可避免在夹紧的过程中相对应的两个垫块14相撞造成对夹紧装置的损坏，从而延长装置的使用寿命。