[实用新型]一种立式油泵试验装置有效
申请号: | 201220197150.2 | 申请日: | 2012-05-04 |
公开(公告)号: | CN202811394U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 王伟国 | 申请(专利权)人: | 北京航天动力研究所;北京航天石化技术装备工程公司 |
主分类号: | F04D15/00 | 分类号: | F04D15/00 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 高尚梅 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立式 油泵 试验装置 | ||
技术领域
本实用新型属于立式油泵试验技术,具体涉及一种准确定位的立式油泵试验装置。
背景技术
美国石油学会.重化工和天然气工业用离心泵标准(API610)是我国石化企业采购离心泵时的重要参考标准,是能否进入我国离心泵市场的通行证之一。API610要求高速泵在低速轴轴头装备油泵作为主润滑油泵。油泵是高速泵的心脏,油泵质量有问题可使齿轮、轴承等润滑点润滑冷却不充分,导致零部件过热失效,每台成品油泵都要经过试验确认合格。
立式高速泵是通过低速齿轮轴头插入立式润滑油泵外壳上端的孔中,由齿轮轴头处5.6mm宽的U形槽拨动油泵外壳孔中直径为5mm的传动销带动油泵旋转。原有的立式油泵试验装置是在电动机轴头处安装一段与齿轮轴头结构相同的传动套,通过电动机法兰凸台插入油泵座法兰凹槽实现传动套与立式润滑油泵对中。传动套与立式润滑油泵外壳上端孔的配合间隙只有0.01~0.03mm,立式润滑油泵在径向的允许位移远远大于0.03mm,电动机法兰与润滑油泵的直径比过大不利于观察齿轮轴头处的传动套外径和U形槽与立式润滑油泵外壳上端孔及传动销的位置,安装时转动电机法兰螺栓孔对准润滑油泵座法兰螺栓孔后传动套不易对准立式润滑油泵外壳上端孔,U形槽也不易对准传动销,传动套及易碰歪润滑油泵造成装配困难。在U形槽未对准传动销时锁紧法兰螺栓还会造成传动套压弯传动销的事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可以使法兰与法兰、轴与孔及U形槽与传 动销准确定位方便安装的立式油泵试验装置。
本实用新型的技术方案如下:
一种立式油泵试验装置,它包括油泵座,所述的油泵座上端加工有开口,开口底部形成沉孔,开口的上端打开角度为60°;所述的油泵座上方设有上盖,所述的上盖中心加工有圆孔,下表面也加工有60°导向结构,其与油泵座上端60°的开口方向相反,形成紧密贴合;所述上盖上方设有电动机,其下端的轴头上套有传动套;所述的油泵座和上盖的两端加工有光滑孔,光滑孔内设有导向杆,并通过螺母固定。
在上述的一种立式油泵试验装置中:所述的传动套为套筒形结构,轴线方向加工有阶梯式通孔,下端外壁加工有30°导向锥.
在上述的一种立式油泵试验装置中:所述的传动套的下端径向方向加工有贯通的U形槽,U形槽的下端加工有60°导向锥。
本实用新型的有益效果在于:
插入初定位导向孔中的导向杆起到两连接法兰螺栓孔定位和轴与孔初步对中的作用;同时,油泵座与上盖采用导向锥结构起到油泵座和传动套对中的作用,油泵座导向锥扩大了观察视野便于调整立式油泵的位置,传动套端部所设30°导向锥和U形槽端部所设60°导向锥可在传动套下移过程中自动微调整立式油泵定位状态。上述多重导向结构达到立式油泵的快速精确定位。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种立式油泵试验装置示意图;
图2为本实用新型提供的一种立式油泵试验装置中油泵座的示意图;
图3为本实用新型提供的一种立式油泵试验装置中传动套示意图;
图中:1.导向杆;2.螺母;3.传动套;4.立式油泵;5.油泵外壳;6.传动销; 7.油泵座;8.上盖;9.30°导向锥;10.U形槽;11.电动机;12.沉孔;13.60°导向锥。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图2所示的油泵座7示意图,它的上下端均加工有法兰,上端加工有开口,开口底部形成沉孔12,开口的上端打开角度为60°,其余油进出口与一般油泵座相同。
图3所示的传动套3示意图,它为一个套筒形结构,轴线方向加工有阶梯式通孔,在其下端外壁加工有30°导向锥9。在传动套3的下端径向方向加工有贯通的U形槽10,U形槽10的下端加工有60°导向锥13。
图1所示的整个试验装置示意图,需要进行试验的立式油泵4安装在上述油泵座7内的沉孔12内,油泵座7上方通过螺栓固定安装一个上盖8,该上盖8的中心加工有圆孔,下表面也加工有60°导向结构,其与油泵座7上端60°的开口方向相反,形成紧密贴合。上盖8上方通过螺栓固定安装电动机11,电动机11下端的轴头透过上述上盖8中心圆孔伸出,所述的传动套3套在轴头上,这样通过电动机11驱动轴头伸缩,使得传动套3同时伸缩,由于上盖8与电动机11固定连接,因此传动套3相对于上盖8伸缩移动。它们三者形成了可移动组件I。
如图1所示,在油泵座7和上盖8的两端加工有光滑孔,导向杆1穿过该孔通过螺母2固定在与油泵座7上。
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