[实用新型]新型可调节伸缩折叠摩托车把手有效
申请号: | 201220196251.8 | 申请日: | 2012-05-04 |
公开(公告)号: | CN202670027U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 王世涛 | 申请(专利权)人: | 广州网谊贸易有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 调节 伸缩 折叠 摩托车 把手 | ||
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件技术领域,具体涉及一种新型可调节伸缩折叠摩托车把手。
背景技术
摩托车、电动摩托车的驾驶均离不开把手,它代步工具的重要组成件。传统的摩托车、电动摩托车把手均为固定不可调节的,为了提高驾驶安全,在把手上加设有各种摩擦纹,虽然能起到一定的效果,但是对于那些手臂较短与手掌较小的驾驶者来说,要舒服的握紧把手还是比较困难的。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型可调节伸缩折叠摩托车把手,它结构简单,采用可调节伸缩把手,可以根据手臂长短和手掌的大小自由调节,方便实用。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包含档位调速装置1、上下折叠式调节装置2和伸缩调节把手3;档位调速装置1一端通过上下折叠式调节装置2与伸缩调节把手3连接。
本实用新型结构简单,采用可调节伸缩把手,可以根据手臂长短和手掌的大小自由调节,方便实用。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参看图1,本具体实施方式是采用以下技术方案:它包含档位调速装置1、上下折叠式调节装置2和伸缩调节把手3;档位调速装置1一端通过上下折叠式调节装置2与伸缩调节把手3连接。
本具体实施方式结构简单,采用可调节伸缩把手,可以根据手臂长短和手掌的大小自由调节,方便实用,同时在遇到摔车的时候伸缩折叠机构能很好的保护的车把手不被摔坏。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解,其依然可以对前述各实施例记载的技术方案进行修改,或对其部分技术特征进行等同替换,而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
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