[实用新型]一种新型车床床身结构有效

专利信息
申请号: 201220193809.7 申请日: 2012-05-02
公开(公告)号: CN202517054U 公开(公告)日: 2012-11-07
发明(设计)人: 胡秋炯 申请(专利权)人: 新昌县新希望科技有限公司
主分类号: B23B17/00 分类号: B23B17/00
代理公司: 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 代理人: 戴晓翔
地址: 312500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 车床 床身 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型属于金属切削机床零部件领域,尤其与一种新型车床床身结构有关。

背景技术

轴承车床主要包括床身、主轴箱部件、主电机、拖板进给部件、自动上料装置、油泵、电磁阀组和电控系统等部件,主电机安装在床身后侧,与主轴箱部件的主轴通过皮带轮、皮带传动连接,油泵和电磁阀组安装在床身后侧主电机下方。皮带与皮带轮的摩擦将电机的旋转扭矩转化为主轴的旋转扭矩,当皮带与皮带轮之间的静摩擦力矩小于旋转扭矩时,皮带与皮带轮之间就会打滑,对于需要强力切削的车床,就需要在较大的电机功率基础上保证皮带轮和皮带之间有较大的静摩擦力矩。皮带和皮带轮之间的静摩擦力矩受到皮带与皮带轮之间的包角影响,在电机功率一定是,皮带对皮带轮的包角越大,所能承受的切削力也就越大。轴承车床的电机转轴与主轴皮带轮之间距离越大,包角就越大,所以应使电机转轴与主轴的间距尽可能大,也就是应将电机的位置应尽可能靠近床身后侧下方。但是,市场上现有的轴承车床电机下方还要安装油泵、电磁阀组等部件,就会相应减小电机转轴与主轴的间距,影响车床的强力切削性能。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要克服现有轴承车床由于主电机安装空间限制导致影响车床强力切削性能的缺陷,提供一种能使主电机安装后主电机转轴和主轴间距尽可能大的车床床身结构。

为此,本实用新型采用以下技术方案:一种新型车床床身结构,床身顶面分为排屑槽区、主轴箱安装区和拖板安装区,主轴箱安装区位于床身顶面右侧,拖板安装区位于床身顶面左侧,床身右侧面设置主电机安装位,其特征是,床身前侧面设置有油泵安装位和电磁阀组安装位。

作为对上述技术方案的补充和完善,本实用新型还包括下述技术特征。

所述的床身前侧面分为左、右两部分,床身前侧面左部分与床身顶面的拖板安装区位置对应,床身前侧面右部分与床身顶面的主轴箱安装区位置对应,油泵安装位和电磁阀组安装位设置于所述床身前侧面右部分,床身前侧面右部分向床身中心内凹,使油泵和电磁阀组有充足的安装空间。

所述的主电机安装位、油泵安装位和电磁阀组安装位都包括有两个设置在床身侧面上的凸起,凸起顶面为平面,顶面上设置两个螺孔。主电机安装位的两个凸起尽可能靠近床身底面,主电机安装在一安装板上,安装板用螺钉固定在两凸起上。油泵通过安装板螺钉固定安装在油泵安装位的两个凸起上,电磁阀组通过安装板螺钉固定安装在电磁阀组安装位的两个凸起上。床身使用时,床身上安装外防护,外防护与床身前侧面右部分构成封闭空间,油泵和电磁阀组置于封闭空间内免受损伤。

使用本实用新型带来的有益效果是:通过将油泵安装位和电磁阀组安装位从床身右侧面主电机安装位下方移到床身前侧面,可以将主电机安装位尽可能靠近床身底面设置,增加主电机转轴和主轴间距,从而增加皮带盘与皮带之间的摩擦力矩,保证强力切削时皮带不会打滑,提高了强力切削性能。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的右视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1~图3所示,本实用新型所述的床身顶面分为排屑槽区5、主轴箱安装区7和拖板安装区6,主轴箱安装区7位于床身顶面右侧,拖板安装区6位于床身顶面左侧,床身右侧面8设置主电机安装位9,床身前侧面分为左、右两部分,左部分4与床身顶面的拖板安装区6位置对应,右部分1与床身顶面的主轴箱安装区7位置对应,床身前侧面右部分1设置有油泵安装位3和电磁阀组安装位2,床身前侧面右部分1向床身中心内凹,床身外部安装外防护,也仍然有油泵和电磁阀组的安装空间;主电机安装位9、油泵安装位2和电磁阀组安装位3都包括有两个设置在床身侧面上的凸起,凸起顶面为平面,顶面上设置两个螺孔。

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