[实用新型]机油液位测试装置有效
申请号: | 201220192254.4 | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN202531256U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 张成国;刘彬;王志新 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/12 | 分类号: | F01M11/12 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 石誉虎 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机油 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机油液位测试装置。
背景技术
目前市场上乘用车发动机和商用车发动机上已有依靠传感器检测机油量多少的产品,产品采用恒定电流加载在传感器电阻丝上,使电阻丝发热从而电阻产生变化,浸在机油里面的电阻丝由于油吸热很快,可以认为电阻丝基本不发热,而处于空气中的电阻丝正常发热,根据机油液面的不同,电阻丝发热后电阻的变化也不同,采集电阻丝上的电压变化,经过单片机处理到DA模块,最终显示机油液位状态,然而这些产品以及类似的产品只能应用在电控发动机上,现有机械泵柴油机则不能使用该类型产品,并且一旦传感器失效,没有替代措施进行机油液位测量;利用传统机油尺测试机油液位的发动机,存在操作繁琐的弊端,需要至少将机油尺在油箱内反复插拔2次才能准确测得机油液位。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种机油液位测试装置,它既有传统机油尺的功能,又可以直观的显示机油液位状态。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种机油液位测试装置,包括机油尺,所述机油尺包括测试机油液位的标尺,所述标尺上安装有液位探测头,所述液位探测头包括安装于所述标尺的下限液位处的第一位置传感器和所述标尺的上限液位处的第二位置传感器,所述标尺的下限液位是指用机油尺测量油箱内的机油液位时,油箱内的机油液位低于此处将会对发动机造成损害,需要通知工作人员采取相应措施,所述标尺的上限液位是指用机油尺测量油箱内的机油液位时,油箱内的机油液位高于此处就会对发动机的工作造成影响,需要通知工作人员采取相应措施,减少油箱内的机油,所述第一位置传感器和第二位置传感器均设有检测工作环境的探头,所述第一位置传感器和第二位置传感器电连接于处理信号的控制模块上,所述控制模块电连接有显示机油液位状态的显示模块和为其供电的电源模块。
作为一种优选,所述控制单元、电源模块和显示模块安装于同一主机盒上,所述主机盒安装于机油尺上。
作为一种优选,所述显示模块包括三个指示灯。
由于采用了上述技术方案,所述第一位置传感器和第二位置传感器能够通过探头检测所处的环境是机油还是空气,当机油液位低于第一位置传感器时,第一位置传感器和第二位置传感器均检测到自身所处的环境为空气,将相应信号传递给控制单元,控制单元进行处理并使显示模块显示相应的状态,使工作人员能够及时处理,当机油液位位于第一位置传感器和第二位置传感器之间时,显示模块显示正常工作状态,当机油液位高于第二位置传感器时,显示模块显示非正常状态通知工作人员处理,从而实现了对机油液位状态直观、实时的监控,使用方便,同时,当传感器失效时,可以直接使用机油尺对机油液位进行测量,因为本实用新型的主体部分是机油尺,因此可以安装在大部分的柴油机上,可以使用的范围广泛。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的原理框图;
图2是本实用新型一种实施例的结构示意图;
图中:1,机油尺;2,第一位置传感器;3,第二位置传感器;4,电源开关;5,主机盒;6,指示灯;7,插头。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种机油液位测试装置,包括机油尺1,所述机油尺1包括测试机油液位的标尺,所述标尺上安装有液位探测头,所述液位探测头包括安装于所述标尺的下限液位处的第一位置传感器2和所述标尺的上限液位处的第二位置传感器3,所述标尺的下限液位是指用机油尺1测量油箱内的机油液位时,油箱内的机油液位低于此处将会对发动机造成损害,需要通知工作人员采取相应措施,所述标尺的上限液位是指用机油尺1测量油箱内的机油液位时,油箱内的机油液位高于此处就会对发动机的工作造成影响,需要通知工作人员采取相应措施,减少油箱内的机油,所述第一位置传感器2和第二位置传感器3均设有检测工作环境的探头,所述探头能够检测到所处的环境是机油还是空气,所述第一位置传感器2和第二位置传感器3电连接于处理信号的控制模块上,所述第一位置传感器2和第二位置传感器3位于机油和空气中发送给控制模块的信号是不同的,所述控制模块电连接有显示机油液位状态的显示模块和为其供电的电源模块,所述控制单元、电源模块和显示模块安装于同一主机盒5上,所述主机盒5安装于机油尺1上,所述显示模块包括三个指示灯6,用于显示机油液位过高、正常和过低三种状态,所述三个指示灯6可以采用不同的颜色以便于区分,所述电源模块设有电源开关4和连接车载电源的插头7,所述电源模块将车载电源的电压转化为控制模块的工作电压。
本实用新型不局限于上述具体实施方式,例如,所述液位探测头上除第一位置传感器2和第二位置传感器3之间的位置还可以安装若干个位置传感器,并且显示模块设置相应数量的指示灯6,可以较精确地显示机油的液位;所述主机盒5可以安装于驾驶室,以方便驾驶员查看;所述显示单元也可以用驾驶室内固有的仪表盘来显示机油液位,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所作出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。
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