[实用新型]桥式龙门非金属加工中心直线电机传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥式龙门非金属加工中心直线电机传动机构。

背景技术

近年来，数控机床新技术在航空领域应用更加广泛，特别是在提高加工效率和替代低加工工艺的解决方案方面。在航天领域，大型运载火箭的壳体有很大部分采用铝合金制造，以往的工艺采用腐蚀的加工工艺方法，该方法虽然能够满足航天要求，但对于壳体的品质控制存在不足。将用于航空企业的桥式龙门用于火箭壳体的加工，大大提升壳体工件的品质，其加工质量和效率获得大幅度的提升。

另外，精密和高速加工对传动及其控制提出了更高的要求，如，要求更高的动态特性和控制精度，更高的进给速度和加速度，更低的振动噪声和更小的磨损。

目前桥式龙门中传统的传动链从作为动力源的电动机到工作部件要通过齿轮、蜗轮副、皮带、丝杠副、联轴器、离合器等中间传动环节，在些环节中产生了较大的转动惯量、弹性变形、反向间隙、运动滞后、摩擦、振动、噪声及磨损，不利于长久性的高精度加工。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种桥式龙门非金属加工中心直线电机传动机构，它是一种高速运行、高速切削、高精度加工质量及高效率的桥式龙门非金属加工中心直线电机传动机构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种桥式龙门非金属加工中心直线电机传动机构，包括相互垂直的三轴传动机构，每一个传动机构均为磁悬浮直线电机传动机构。

每一个传动机构均由基座、滑轨、滑座和直线电机构成，所述基座顶面为滑动结合面，所述滑动结合面中间位置设置有一个滑轨安装槽，所述滑轨安装于滑轨安装槽上，所述滑轨上设置有滑块，所述滑座安装于滑块上，直线电机包括直线电机感应线圈和多块直线电机磁板，直线电机感应线圈固定于滑动结合面上，直线电机磁板安装于滑座上，直线电机感应线圈与直线电机磁板之间形成0.7mm的间隙、两者之间为磁悬浮关系。

每一个传动机构的滑动结合面上安装有一个光学尺。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型采用磁悬浮直线电机传动机构，即利用磁悬浮的方式进行三轴传动，与现有技术相比，本实用新型无机械接触、结构简单、零间隙、运动平稳、噪声小，运动部件摩擦小、磨损小、使用寿命长、安全可靠；并利用精度等级±5υm光学尺作为辅助位置定位，本实用新型提供的桥式龙门非金属加工中心直线电机传动机构在结构和使用性上均很大程度的优于传统的传动机构。

本实用新型是一种高速运行、高速切削、高精度加工质量及高效率的桥式龙门非金属加工中心直线电机传动机构。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型X轴直线电机传动机构正视图。

图3为本实用新型X轴直线电机传动机构未加滑座顶的轴视图。

图4为本实用新型X轴直线电机传动机构加装滑座顶的轴视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供了一种桥式龙门非金属加工中心直线电机传动机构，包括相互垂直的三轴传动机构10、20、30，每一个传动机构均为磁悬浮直线电机传动机构。

如图2、图3和图4所示为X轴直线电机传动机构结构示意图，X轴传动机构均由基座1、滑轨、滑座2和直线电机构成，所述基座顶面为滑动结合面，所述滑动结合面中间位置设置有一个滑轨安装槽，所述滑轨安装于滑轨安装槽上，所述滑轨上设置有滑块3，所述滑座安装于滑块上，直线电机包括直线电机感应线圈4和多块直线电机磁板5，直线电机感应线圈固定于滑动结合面上，直线电机磁板安装于滑座上，直线电机感应线圈与直线电机磁板之间形成0.7mm的间隙、两者之间为磁悬浮关系。

每一个传动机构的滑动结合面上安装有一个光学尺6。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型采用磁悬浮直线电机传动机构，即利用磁悬浮的方式进行三轴传动，与现有技术相比，本实用新型无机械接触、结构简单、零间隙、运动平稳、噪声小，运动部件摩擦小、磨损小、使用寿命长、安全可靠；并利用精度等级±5υm光学尺作为辅助位置定位，本实用新型提供的桥式龙门非金属加工中心直线电机传动机构在结构和使用性上均很大程度的优于传统的传动机构。

本实用新型是一种高速运行、高速切削、高精度加工质量及高效率的桥式龙门非金属加工中心直线电机传动机构。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。