[实用新型]一种汽车洗涤泵的外壳

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，涉及一种汽车的洗涤泵，特别是一种汽车洗涤泵的外壳。

背景技术

汽车挡风玻璃电动洗涤器多以永磁式小型电动机带动水泵进行喷水，与刮水器配合使用，用来清除风窗玻璃上的灰尘、泥浆及污物，保证驾驶员的良好视线。汽车挡风波流洗涤泵的外壳通常都是由泵壳和端盖构成的分体式结构，由于泵壳采用尼龙材料制成，且与端盖之间采用粘胶压装的连接方式，使用时间较长后泵壳变软容易与端盖脱落，影响洗涤泵的使用；而且在安装时，需要等胶水完全凝固，浪费时间。

为此，人们针对上述的不足，发明了一种车用洗涤泵的壳体，它包括设有进水口和出水口的泵壳、与泵壳固定连接的端盖，该端盖与泵壳之间通过卡扣结构连接。卡扣结构由设置在端盖外侧的卡环和设置在泵壳内侧的环形卡槽构成，安装时将端盖插入到泵壳内，使卡环卡接到环形卡槽中。为了保证密封性，在泵壳与端盖之间也会涂抹胶水。

虽然这种分体式的洗涤泵壳体在使用过程中不易脱落、且密封性较好，但依然存在以下问题：由于泵壳内设置有环形卡槽，制作工艺复杂、制造成本高，泵壳在成型脱模时需要极高的技术要求，一般企业无法达到泵壳的设计精度，导致成品率低，影响泵壳的同轴度，洗涤电机的故障率较高。而且它同样采用胶水粘贴，当泵壳与端盖连接好后，需要等胶水凝固后，才可进行其他的工作，浪费时间。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种制作简单、连接牢固的汽车洗涤泵的外壳。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车洗涤泵的外壳，包括用于安装洗涤电机的筒状壳体和设于壳体端部处的端盖，所述的端盖具有沿壳体轴向凸出的环形挡沿，上述壳体的端部插入至由所述环形挡沿构成的凹腔中，且所述壳体的外侧抵靠在所述环形挡沿的内侧，所述的壳体与环形挡沿之间设有能防止其相对脱落的卡接结构，其特征在于，所述的卡接结构包括若干周向设于壳体外侧的环形卡筋和若干周向设于环形挡沿内侧的环形凹槽，所述的环形卡筋与环形凹槽相匹配且所述的环形卡筋与环形凹槽一一对应设置。

在壳体内未设置凹槽和凸条，使整个制作工艺简单、制造成本体，而且成品率高，壳体的同轴度大幅度提高，减少电机故障的发生，而且连接结构比较牢固，使用寿命长。

在上述的汽车洗涤泵的外壳中，所述的环形卡筋上具有导向斜面。该导向斜面对壳体插入至端盖内起着导向作用。

在上述的汽车洗涤泵的外壳中，所述的环形卡筋为1-4个。

在上述的汽车洗涤泵的外壳中，所述的环形卡筋为2个。

在保证密封性的前提下，2个环形卡筋便于加工和制造，制造成本低。

在上述的汽车洗涤泵的外壳中，所述的壳体采用聚甲醛制成。聚甲醛的硬度较高，长久使用不易变形，使用寿命长。

与现有技术相比，本汽车洗涤泵的外壳具有以下优点：

由于其未在壳体内设置凹槽和凸条，使整个生产工艺简单，制造成本体，具有较高的成品率高，壳体的同轴度大幅度提高，减少电机故障的发生，而且连接结构比较牢固，使用寿命长。

附图说明

图1是本汽车洗涤泵的外壳的剖视图。

图2是图1中A处的放大示意图。

图中，1、壳体；11、环形卡筋；11a、导向斜面；2、端盖；21、环形挡沿；21a、环形凹槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示的汽车洗涤泵的外壳，它包括用于安装洗涤电机的筒状壳体1和设于壳体1端部处的端盖2，端盖2具有沿壳体1轴向凸出的环形挡沿21，壳体1的端部插入至由环形挡沿21构成的凹腔中，且壳体1的外侧抵靠在所述环形挡沿21的内侧。

如图1和图2所示，在壳体1与环形挡沿21之间设有能防止两者相对脱落的卡接结构。具体的，如图2所示，该卡接结构包括若干周向设于壳体1外侧的环形卡筋11和若干周向设于环形挡沿21内侧的环形凹槽21a，环形卡筋11与环形凹槽21a相匹配且环形卡筋11与环形凹槽21a一一对应设置。一般将环形卡筋11设置为1-4个，如图2所示，本实施例中，环形卡筋11为2个。