[实用新型]行星摆线针轮摆轮投入式盘车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种盘车装置。 

背景技术

电动盘车装置主要有两种形式：1)具有螺旋轴的电动盘车装置(大多数国产中小型汽轮机及125、300MW机组采用)；2)具有摆动齿轮的电动盘车装置(国产机组50MW、100MW、200MW采用)；具有螺旋轴电动盘车装置和工作原理螺旋轴电动盘车装置由电动机、联轴器、小齿轮、大齿轮、啮合齿轮、螺旋轴、盘车齿轮、保险销、手柄等组成。啮合齿轮内表面铣有螺旋齿与螺旋轴相啮合，啮合齿轮沿螺旋轴可以左右滑动。当需要投入盘车时，先拔出保险销、推手柄、手盘电动机联轴器直至啮合齿轮与盘车齿轮全部啮合。当手柄被推至工作位置时，行程开关接点闭合，接通盘车电源，电动机起动至全速后，带动汽轮机转子转动进行盘车。当汽轮机起动冲转后，转子的转速高于盘车转速时，使啮合齿轮由原来的主动轮变为被动轮，即盘车齿轮带动啮合齿轮转动，螺旋轴的轴向作用力改变方向，啮合齿轮与螺旋轴产生相对转动，并沿螺旋轴移动退出啮合位置，手柄随之反方向转动至停用位置，断开行程开关，电动机停转，基本停止工作。若需手动停止盘车，可手揿盘车电动机停按钮，电动机停转，啮合齿轮退出，盘车停止。上述结构很容易发生齿顶和齿顶碰磨。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种行星摆线针轮摆轮投入式盘车装置，以解决目前汽轮机盘车装置易发生齿顶和齿顶碰磨的问题。 

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：所述盘车装置包括手轮、曲柄、弹簧、连杆、拉杆、U形摆动壳、减速器、第一齿轮、第一中间轴、第二齿轮、第三齿轮、第二中间轴、第四齿轮、机架和顶杆，U形摆动壳靠近底部的侧壁上设有一个连接环，U形摆动壳的另个侧壁上设有一个套管，手轮与曲柄的一端传动连接，曲柄的另一端分别与弹簧和连杆的上端传动连接，弹簧装在机架的上方，连杆的下端与拉杆的上端连接，拉杆的下端与U形摆动壳的连接环铰接； 

减速器装在机架上，减速器的输出轴上装有第一齿轮，第一齿轮与装在第一中间轴上的第二齿轮啮合，第一中间轴上同时装有U形摆动壳和第三齿轮，第三齿轮与装在第二中间轴上的第四齿轮啮合，第三齿轮与第四齿轮设在U形摆动壳内，顶杆的一端穿过机架与 U形摆动壳的套管对应设置。 

本实用新型具有以下有益效果：本盘车装置主用使用了行星摆线针轮摆轮，很好地解决了齿顶相碰问题，盘车装置自动退出工作是摆壳因为齿轮的加速度而迅速向右弹出，推动拉杆上升，当拉杆上端点上升超过水平位置时，退出盘车。 

附图说明

图1是本实用新型整体结构主视图，图2是本实用新型的局部剖视图(去掉减速机后的)，图3是本实用新型停止工作状态时的结构示意图。 

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式的盘车装置包括手轮、曲柄2、弹簧3、连杆4、拉杆5、U形摆动壳6、减速器7、第一齿轮8、第一中间轴9、第二齿轮10、第三齿轮12、第二中间轴13、第四齿轮14、机架15和顶杆16，U形摆动壳6靠近底部的侧壁上设有一个连接环6-1，U形摆动壳6的另个侧壁上设有一个套管6-2，手轮与曲柄2的一端传动连接，曲柄2的另一端分别与弹簧3和连杆4的上端传动连接，弹簧3装在机架15的上方，连杆4的下端与拉杆5的上端连接，拉杆5的下端与U形摆动壳6的连接环6-1铰接； 

减速器7装在机架上，减速器7的输出轴上装有第一齿轮8，第一齿轮8与装在第一中间轴9上的第二齿轮10啮合，第一中间轴9上同时装有U形摆动壳6和第三齿轮12，第三齿轮12与装在第二中间轴13上的第四齿轮14啮合，第三齿轮12与第四齿轮14设在U形摆动壳6内，顶杆16的一端穿过机架15与U形摆动壳6的套管6-2对应设置。 

具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式的U形摆动壳6摆动的角度为120°。其它实施方式与具体实施方式一相同。 

工作原理：盘车装置工作时，减速器7通过第一齿轮8、第二齿轮10、第三齿轮12和第四齿轮14带动第五齿轮17转动，第五齿轮17套在汽轮机联轴器外缘，因而带动转子旋转，第三齿轮12只能承受电动机的驱动，绕U形摆动壳6的中心轴转动。不论第三齿轮12转动与否，U形摆动壳6均能绕其中心轴转动。第四齿轮14则既能绕其自身中心转动，又能在外力作用下随摆，盘车装置的投入或退出工作均依靠摆轮壳连同第四齿轮14在顶杆16操纵上的上下摆动来实现，而顶杆16的动作由操作手轮控制。