[实用新型]一种电动汽车直流充电系统有效
申请号: | 201220182543.6 | 申请日: | 2012-04-26 |
公开(公告)号: | CN202616818U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 杜贵平;何正东 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 直流 充电 系统 | ||
1.一种电动汽车直流充电系统,其特征在于包括人机交互设备、充电系统控制模块、大功率直流充电机,其中大功率直流充电机由多个充电模块并联而成,用于为电动汽车提供充电的直流电流和/或直流电压;所述充电系统控制模块分别和人机交互设备、大功率直流充电机中各个充电模块的控制电路连接;所述大功率直流充电机的输出端与电动汽车充电接口连接;所述人机交互设备用于显示充电信息和设置充电参数;所述充电系统控制模块用于控制各个充电模块的工作状态,确保始终以最少的充电模块提供电动汽车充电所需电流和/或电压。
2.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电系统,其特征在于所述各充电模块具有相同的结构,均各自包括控制电路、主功率电路、温度检测电路、计时电路、充电模块编号预置电路、存储设备;所述充电模块的控制电路分别与其主功率电路、温度检测电路、计时电路、充电模块编号预置电路、存储设备连接;所述充电模块的温度检测电路用于对充电模块温度进行检测并通过控制电路发送给充电系统控制模块;所述计时电路用于对充电模块连续工作时间和总工作时间进行记录,通过控制电路发送给充电系统控制模块,同时把数据存储在存储设备中;所述充电模块编号预置电路对充电模块进行编号。
3.根据权利要求2所述的电动汽车直流充电系统,其特征在于所述充电系统控制模块还与电动汽车的电池管理系统BMS连接。
4.根据权利要求2所述的电动汽车直流充电系统,其特征在于所述充电模块的主功率电路包括顺次连接的三相整流滤波电路、高频逆变电路、输出整流滤波电路,三相整流滤波电路与三相交流电源连接,输出整流滤波电路与电动汽车充电接口连接。
5.根据权利要求1~5任一项所述的电动汽车直流充电系统,其特征在于还包括数字电表,大功率直流充电机的输出端通过数字电表与电动汽车充电接口连接,数字电表还与充电系统控制模块连接。
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