[实用新型]同心冲头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于冲压件，特别是一种用于冲压球头的同心冲头。

背景技术

拖车机构中的拖车球头包括有杆球头和无杆球头两种，有杆球头在生产时，工作人员会先将球头和球杆分别压铸出来，然后在球头下端面中心处车出一个轴向的圆孔，再将球杆竖直放置在球杆座上，接着将球头置于球杆正上方，并使圆孔正对着球杆上端，最后用圆柱形冲头冲压球头上端平面，使球杆上端压入到圆孔内，最终完成球头和球杆的连接。上述球头和球杆的连接过程中所使用的冲头在实际应用过程中存在以下不足之处：由于冲头是冲压在球头上端平面上的，因此，若压铸出来的球头上端平面并不平整或因球头上端平面上留有异物，如沙粒等，冲头冲压到球头上端平面后就会使球头上端平面受力不均，从而极易导致球头在下冲过程中发生倾斜，进而造成连接后的球杆和球头同心度较差，即球杆的轴心与球头的轴心之间会有一定的倾斜角度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能够有效保证连接后的球头和球杆同心度的同心冲头。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种以下结构的同心冲头：包括一个圆柱形的冲头体，其中，冲头体下端设有一个用于与球头球形头部上部球面相配合的环形圆弧面，环形圆弧面上端的冲头体上设有一个圆形孔。

采用上述结构后，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：由于本实用新型同心冲头的冲头体下端设有一个用于与球头球形头部上部球面相配合的环形圆弧面，且环形圆弧面上端的冲头体上设有一个圆形孔，也就是说，当本实用新型同心冲头冲压球头时，球头与同心冲头的接触面是在球形头部的上部球面处，而球头上端平面并不会与同心冲头相接触，因此使得同心冲头的冲压力能够均匀地作用在球形头部上部球面上，从而使得球头能够竖直向下压向球杆而不会因球头上端平面不平整而发生倾斜，进而有效保证了球头和球杆连接后的同心度。

附图说明

图1是本实用新型同心冲头的立体结构示意图；

图2是本实用新型同心冲头的轴向剖视结构示意图。

图3是本实用新型同心冲头与球头配合时的轴向剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型同心冲头作进一步的详细说明。

如图1、图2和图3所示，在本具体实施方式中，本实用新型同心冲头包括一个圆柱形的冲头体1，冲头体1下端设有一个用于与球头球形头部4上部球面相配合的环形圆弧面2，环形圆弧面2上端的冲头体1上设有一个圆形孔3。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。