[实用新型]一种急救车翻转登车梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及急救车装备领域，具体讲，是一种可以安装在急救车上供医护人员登车且行车时可收回车内的翻转登车梯。 

背景技术

急救车翻转登车梯主要用于为急救车提供医护人员和伤病员的登车工具，一般由支架本体、踏板、拉手、缓冲软垫、支撑块、转轴、固定座和卡锁等部分组成。对于采用高机动越野底盘改装的越野急救车辆而言，由于底盘高，登车比较困难，特别是急救车运送的是伤病员，行动不变，而且医护人员要协助轻伤员登车，还要抬重伤担架伤员上下车，要求上下车方便安全。由于越野急救车车身紧凑，车厢外部没有可安装登车梯的位置，因此设计研制一种展收方便快速，展开时登车安全可靠，行车时可撤收回车厢内部的翻转登车梯是非常必要的。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种车载翻转登车梯，展收操作省力、快速、方便，展开时翻转至车下，方便医护人员和伤病员上下车，收拢时可翻转置车厢内固定，体积较小，不占用车内医护人员操作空间，从而解决由于越野急救车底盘高，医护人员和伤病员登车比较困难，而车厢外部没有安装登车梯位置的问题。 

本实用新型一种急救车翻转登车梯，其特征是，包括支架本体、踏板、支撑块、转轴、固定座和卡锁，所述支架本体是横杆和竖杆形成的钝角结构，支架本体的横杆通过转轴安装在固定座上，固定座安装在车厢地板上，支撑块固定在支架本体的横杆上表面上，卡锁安装在固定座的侧面，所述踏板固定在支架本体的横杆上。 

所述支架本体为全不锈钢结构，支架本体是横杆和竖杆形成的钝角结构。支撑块用于翻转梯收拢时使梯子保持在竖直状态。所述卡锁用于翻转梯收拢时将其锁止。 

所述踏板采用花纹铝板折叠而成，固定在支架本体的三个横杆上，形成三级踏板，在踏板的上表面上设置防滑层，进行了防滑处理，提高了登车的安全性。 

所述缓冲软垫为橡胶结构，安装在支架本体夹角处竖杆的后端，用于翻转梯展开时与车厢后端面进行缓冲，从而保护梯子和车厢外表面。 

所述拉手固定在支架本体夹角处竖杆的前端，用于翻转梯展收时拉动翻转梯转动。 

翻转登车梯展开时，解脱卡锁，拉住拉手向下转动翻转梯，翻转登车梯展开成斜向 下的角度，方便医护人员和伤病员上下车。翻转登车梯收拢时，拉住拉手向上转动翻转梯，直至支撑块压在固定座上，打开卡锁，卡锁卡在支撑块的限位孔内，将翻转登车梯固定在收拢状态。 

本实用新型通过转动轴对翻转登车梯进行展开和撤收，展收操作时只需一人完成，操作时只需解脱卡锁，向下或向上翻转机构就可完成展收工作，操作省力、快速、方便；展开时，形成三级登车踏板，方便医护人员和伤病员上下车，收拢时竖直固定于车厢后侧地板上，体积小，不占用车内医护人员操作空间。 

附图说明

图1是车载翻转登车梯结构侧面视图； 

图2是车载翻转登车梯结构正面视图。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。 

如图1-2所示，车载翻转登车梯主要包括支架本体1、踏板7、拉手2、缓冲软垫3、支撑块5、转轴6、固定座4和卡锁8等部分组成。本实用新型通过转动轴对翻转登车梯进行展开和撤收，展收操作时只需一人完成，操作时只需解脱卡锁，向下或向上翻转机构就可完成展收工作，操作省力、快速、方便；展开时，形成三级登车踏板，方便医护人员和伤病员上下车，收拢时竖直固定于车厢后侧地板上，体积小，不占用车内医护人员操作空间。 

所述支架本体1为全不锈钢结构，支架本体是横杆和竖杆形成的钝角结构，通过转轴6安装在固定座4上。支撑块5固定在支架本体的横杆上表面上，用于翻转梯收拢时使梯子保持在竖直状态。 

所述固定座4安装在车厢地板上，卡锁8安装在固定座的侧面，用于翻转梯收拢时将其锁止。 

所述踏板7采用花纹铝板折叠而成，固定在支架本体的三个横杆上，形成三级踏板，在踏板的上表面上，进行了防滑处理，提高了登车的安全性。 

所述缓冲软垫3为橡胶结构，安装在支架本体夹角处竖杆的后端，用于翻转梯展开时与车厢后端面进行缓冲，从而保护梯子和车厢外表面。 

所述拉手2固定在支架本体夹角处竖杆的前端，用于翻转梯展收时拉动翻转梯转动。 

翻转登车梯展开时，解脱卡锁8，拉住拉手2向下转动翻转梯，翻转登车梯展开成斜向下的角度，方便医护人员和伤病员上下车。翻转登车梯收拢时，拉住拉手2向上转动翻转 梯，直至支撑块5压在固定座4上，打开卡锁8，卡锁卡在支撑块的限位孔内，将翻转登车梯固定在收拢状态。 

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。