[实用新型]立体车库的取车装置的台车架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及立体车库技术领域，更具体地说涉及一种立体车库的取车装置的台车架。

背景技术：

现有的立体车库的取车装置的台车架有很多种，有的是周围没有护栏的，直接通过旋转起身机构将台车和汽车一起停靠到车位上，有的台车运行机构上的台车架上设有护栏，台车架上放置载车板，汽车停靠在载车板上，防止汽车在台车运行时由于水等一些原因产生滑移等现象，而从载车板移出到台车架外面；然而，现有的台车架上的护栏都是型钢焊接构成，表面没有保护措施，汽车产生滑移现象与护栏碰撞会使汽车表层的油漆弃掉，严重时会使汽车外壳钢板变形，损坏汽车表层。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种立体车库的取车装置的台车架，它可以防止汽车在台车运行时由于水等一些原因产生滑移等现象，而从载车板移出到台车架外面同时，保证汽车的表层油漆不被刮伤，也不会使汽车外壳钢板受损。

本实用新型的技术解决措施如下：

立体车库的取车装置的台车架，包括台车架，台车架的两端固定有前护栏和后护栏，前护栏和后护栏的栏杆上均设置有防护橡胶，前护栏的防护橡胶和后护栏的防护橡胶的最小间距要小于前护栏的栏杆和后护栏的栏杆之间的最小间距。

所述前护栏和后护栏的中间插套有两个栏杆，栏杆上均插套有防护橡胶。

所述防护橡胶为圆柱形防护橡胶筒。

所述台车架上放置有横向移动式的载车板，汽车停靠在载车板上，前护栏对着汽车的车头，后护栏对着汽车的车尾。

本实用新型的有益效果在于：

它在前护栏和后护栏的栏杆上均设置有防护橡胶，前护栏的防护橡胶和后护栏的防护橡胶的最小间距要小于前护栏的栏杆和后护栏的栏杆之间的最小间距，这样，当汽车在台车运行时由于水等一些原因产生滑移等现象，在载车板上滑移，直接先碰到前护栏的防护橡胶或后护栏的防护橡胶上，保证汽车的表层油漆不被刮伤，也不会使汽车外壳钢板受损。

附图说明：

图1为本实用新型的放置汽车时的结构示意图；

图2为本实用新型的左侧图。

图中：1、台车架；11、前护栏；12、后护栏；2、栏杆；3、防护橡胶；4、载车板。

具体实施方式：

实施例：见图1至2所示，立体车库的取车装置的台车架，包括台车架1，台车架1的两端固定有前护栏11和后护栏12，前护栏11和后护栏12的栏杆2上均设置有防护橡胶3，前护栏11的防护橡胶3和后护栏12的防护橡胶3的最小间距要小于前护栏11的栏杆2和后护栏12的栏杆2之间的最小间距。

所述前护栏11和后护栏12的中间插套有两个栏杆2，栏杆2上均插套有防护橡胶3。

所述防护橡胶3为圆柱形防护橡胶筒。

所述台车架1上放置有横向移动式的载车板4，汽车停靠在载车板4上，前护栏11对着汽车的车头，后护栏12对着汽车的车尾。

工作原理：汽车停靠在载车板4上，然后通过载车板4横向移动，和汽车一起移动到台车架1上，然后台车架1通过台车机构的运行，在立体车库内移动到空的停车位上，在运行时，由于水等一些原因偶尔会使汽车产生滑移等现象，这时汽车直接先碰到前护栏11的防护橡胶3或后护栏12的防护橡胶3上，保证汽车的表层油漆不被刮伤，也不会使汽车外壳钢板受损。