[实用新型]一种使用热交换器气化冷媒的制冷系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种使用热交换器气化冷媒的制冷系统的构成，尤其涉及热交换器。

背景技术

现有技术在大系统的制冷装置中，为了防止压缩机回管中的冷媒没有完全气化而以液态吸入压缩机造成液击，一般都要在压缩机回管前加装气液分离器，但在较低温（-70℃以下）时长期气液分离器容易积累冷冻油，致使系统无法降温。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种使用热交换器气化冷媒的制冷系统，本实用新型在不用加装气液分离器的情况下，确保压缩机回管中的冷媒完全气化。

本实用新型是通过采用以下的技术方案来实现的。

设计制造一种使用热交换器气化冷媒的制冷系统, 包括：

压缩机及它的进压缩机管，蒸发器及它的回媒管，冷凝器及它的出冷凝器管和进冷凝器管，尤其是：

在所述压缩机的出压缩机管和进冷凝器管之间，接

一热交换器，所述热交换器的高温冷媒入口接出压缩机管；

所述热交换器的高温冷媒出口接进冷凝器管；

所述热交换器的低温冷媒入口接回媒管；

所述热交换器的低温冷媒出口接进压缩机管。

所述热交换器的高温腔包裹住低温腔，高温腔与低温腔之间是金属导热层结构。

与现有技术相比较，本实用新型利用热交换器将压缩出管的高温冷媒与回管的低温冷媒进行热交换，可经济简单地实现压缩机回管中的冷媒完全气化，同时降低了压缩机出管的冷媒温度和压力。

本实用新型经济简单，在不需要气液分离器的情况下防止了压缩机液击现象，消除了气液分离器长期在低温运行时容易积累冷冻油的问题，同时降低了压缩机出管的冷媒温度和压力，减小了冷凝器的负载。

附图说明

图1是本实用新型一种使用热交换器气化冷媒的制冷系统示意图；

图2是本实用新型热交换器的示意图。

图中标号：

压缩机1    蒸发器2

冷凝器3      出压缩机管4

热交换器5

回媒管6       进冷凝器管7        出冷凝器管8

高温冷媒入口51        高温冷媒出口52

低温冷媒入口54     低温冷媒出口55

高温腔53        低温腔58。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明，然而所述实施例仅为提供说明与解释之用，不能用来限制本实用新型的专利保护范围。

如图1～图2所示,设计制造一种使用热交换器气化冷媒的制冷系统，包括：

压缩机1及它的进压缩机管11，蒸发器2及它的回媒管6，冷凝器3及它的出冷凝器管8和进冷凝器管7，其特征在于：

在所述压缩机1的出压缩机管4和进冷凝器管7之间，接

一热交换器5，所述热交换器5的高温冷媒入口51接出压缩机管4；

所述热交换器5的高温冷媒出口52接进冷凝器管7；

所述热交换器5的低温冷媒入口54接回媒管6；

所述热交换器5的低温冷媒出口55接进压缩机管11。

所述热交换器5的高温腔53包裹住低温腔58，高温腔53与低温腔58之间是金属导热层结构。

本实用新型在不用加装气液分离器的情况下，确保了压缩机回管中的冷媒完全气化。

本实用新型利用热交换器将压缩出管的高温冷媒与回管的低温冷媒进行热交换，可经济简单地实现压缩机回管中的冷媒完全气化，同时降低了压缩机出管的冷媒温度和压力。

本实用新型经济简单，在不需要气液分离器的情况下防止了压缩机液击现象，消除了气液分离器长期在低温运行时容易积累冷冻油的问题，同时降低了压缩机出管的冷媒温度和压力，减小了冷凝器的负载。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。