[实用新型]一种螺栓和应用该螺栓的车辆门锁紧固结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及车辆门锁部位或其他带有面漆部位需紧固零件用螺栓，以及应用该螺栓的车辆门锁紧固结构。

背景技术

实用新型内容螺栓是一种车辆上常用的连接件，一般的螺栓在其连接部位采用的配合方式多为法兰面、平垫、弹垫平垫组合件等形式。对于汽车这种产品其高可见外露区域一般都喷有面漆，对于此类部位需要紧固的零部件如门锁等，其所采用的螺栓如使用一般的、金属制的螺栓垫片，零部件安装打紧过程中及零部件拆卸更换过程中必然造成面漆划伤，严重的情况会造成面漆周边裂纹或油漆层破坏。

车辆的使用工况较为复杂，首先需保证在车辆使用过程中不断震动的情况下螺栓紧固的零件不发生松动的情况，这就要求汽车零部件紧固螺栓需满足一定的拧紧力矩要求；其次对于喷有面漆部位的紧固螺栓，要求打紧力矩后及反复拆卸后，油漆层不发生明显的划痕、裂纹、脱落等缺陷；如果油漆层发生破坏，整车防腐及寿命也将受到较大影响。然而现有的螺栓并不能满足上述要求。

实用新型内容

为了解决现有技术中螺栓在使用时造成被紧固零件的面漆损坏的问题，本实用新型提供了一种带有塑料垫片的螺栓，在实现螺栓紧固功能的前提下，使得被紧固零件的面漆不被损坏。

针对上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种螺栓，包括螺栓帽和螺杆，还包括一套装在螺杆上的塑料垫片。

进一步的，所述塑料垫片为与所述螺杆截面形状相匹配的环形结构。

进一步的，所述塑料垫片的外圆直径不小于所述螺栓帽的外圆直径。

进一步的，所述塑料垫片的内圆直径比所述螺杆的外螺纹直径小0.3mm～0.4mm。

进一步的，所述塑料垫片的厚度为0.3mm～0.5mm。

进一步的，所述塑料垫片为高密度聚乙烯制成。

进一步的，所述螺杆的外表面设有防松胶层。

本实用新型还提供一种车辆门锁紧固结构，包括车门内板和门锁本体，还包括权利要求1至7任一项所述的螺栓，所述门锁本体通过所述螺栓固定安装在所述车门内板上。

进一步的，所述车门内板和所述门锁本体之间设有车门加强板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型螺栓与现有的螺栓相比，采用塑料垫片，在螺栓拧紧后有效的保护连接部位零件的油漆层不被破坏；同时塑料垫片与防松胶层配合使用，保证螺栓的连接功能，不发生螺栓松脱现象，同时又能有效的防治喷有面漆部位的零部件由于紧固造成的油漆层破坏，确保连接部位零件的外观及防腐性能要求。

附图说明

图1表示本实用新型立体结构示意图；

图2表示本实用新型侧视图；

图3表示塑料垫片结构示意图；

图4表示塑料垫片侧视图；

图5表示本实用新型螺栓应用的车辆门锁部位的使用状态示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型结构和原理进行详细说明，所举实施例仅用于解释本实用新型，并非以此限定本实用新型的保护范围。

为了在保证螺栓紧固功能的前提下，使螺栓紧固部位的零件的面漆不被破坏，本实用新型提供了一种螺栓，如图1所示，本实用新型螺栓包括螺栓帽12和螺杆11，还包括一套装在螺杆11上的塑料垫片2。通过螺栓进行连接时，塑料垫片2与连接部位接触，相比现有的螺栓中的金属垫片，有效的避免连接部位的面漆产生划痕或被破坏，且满足防腐性能要求。

塑料垫片2可以为各种不同的结构形式，如图2和图3所示，本实施例优选方式中，所述塑料垫片2为与所述螺杆11截面形状相匹配的环形结构，塑料垫片2通过其中间的通孔套装在所述螺杆11上。

为了更全面的保护与螺栓接触的零件部位的油漆层，所述塑料垫片2的外圆直径D2不小于所述螺栓帽12的外圆直径D1。

优选的，所述塑料垫片2的外圆直径D2与所述螺栓帽12的外圆直径D1一致。使得螺栓安装后，不影响连接部位的外观。

优选的，所述塑料垫片2的内圆直径d2比所述螺杆11的外螺纹直径d1小0.3mm～0.4mm。保证塑料垫片2套在螺杆11上不发生脱落，同时保证塑料垫片2可以方便的套在螺杆11上，

如图4所示，优选的，所述塑料垫片2的厚度H为0.3mm～0.5mm。使塑料垫片2既可以保证所述塑料垫片2的强度，又可以满足螺栓拧紧力矩要求。

优选的，所述塑料垫片2为高密度聚乙烯制成。保证塑料垫片2的硬度。