[实用新型]车载燃气报警器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载报警器技术领域，特别是涉及一种置于车体内的车载燃气报警器。 

背景技术

随着油价的高涨和节能环保的需求，燃气作为一种新动力能源，特别在城市里越来越多的成为汽油柴油的替代燃料，其优势非常明显，既降低了单位里程的行驶费用，又大大地满足了排放环保要求，现在各大城市中这种油改气的车辆已经非常普及了，而且还在不断的增加中。由于改用燃气作为动力能源，燃气属于一种易燃、易爆气体，日常的车辆行驶和停驻过程中燃气的安全使用就成为一件很重要的事情，为了避免泄漏引发事故，在燃气钢瓶和燃气管线的技术指标以及安装操作等方面都有相关的技术标准，让泄漏事故产生机率降到最低，由于车辆行驶运动时的冲击性，随行驶里程的增加，泄漏的可能性也会随之升高，每一个事故都是沉重和悲痛的，如何能随时监控车内的泄漏，把问题解决在泄漏的初级阶段，就迫切的需求一种适合于车载式的报警装置，能够及时的提醒司机及时处理险情，给行车再添加一道安全屏障，现有市场针对车载燃气报警装置还很少，有的也是功能单一，操作不便，有待于与技术升级。 

发明内容

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型提供一种车载燃气报警器，具有多种报警方式，能够及时提醒司机作出措施，保障了乘员的生命安全。 

本实用新型是采用以下技术方案：一种车载燃气报警器，其特征在于它包含探测器主机、声光报警状态显示电路、自检故障报警电路、供电电路，探测器主机由燃气感应探头和报警信号处理电路构成；探测器主机由车载电瓶供电，线路上串有自恢复保险电阻；报警时，探测器主机通过正相连接的二极管向与显示面板一体的声光报警状态显示电路中发出报警信号，驱动电路驱动发光二级管和扬声器发出声光报警；显示面板上设有报警解除开关，报警解除开关与声光报警状态显示电路相连，按动报警解除开关解除报警；显示面板上设有故障检测开关，故障检测开关与探测器主机连接，按动故障检测开关，探测器主机产生模拟报警信号，发出模拟声光报警；显示面板上有一与探测器主机相连的工作状态指示二极管，用于指示工作状态。

所述的车载燃气报警器，其特征在于所述的探测器主机分别安装在驾驶室内容易产生燃气泄漏的位置，以及放气瓶的后尾箱内，显示面板设置在驾驶室内操作台上。

所述的车载燃气报警器，其特征在于所述的燃气感应探头上有一防尘罩，防尘罩由透气网围成。

本实用新型简单实用，具有自检功能，安全可靠，能够在泄露初期发出警报，解除险情，保障乘员安全。

附图说明： 

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式： 

本实用新型实施方式如附图所示，包含探测器主机、声光报警状态显示电路、自检故障报警电路、供电电路，探测器主机由燃气感应探头和报警信号处理电路构成；探测器主机由车载电瓶供电，在供电线路上串有自恢复保险电阻PPTC,工作时如有过载现象自动保护，过载排除后自动恢复；报警时，探测器主机检测到燃气泄漏通过正相连接的二极管D1向与显示面板一体的声光报警状态显示电路中发出报警信号，驱动电路驱动发光二级管D2和扬声器BL发出声光报警，提醒驾乘人员及时排除险情；显示面板上设有报警解除开关K1，报警解除开关K1与声光报警状态显示电路相连，险情排除后按动报警解除开关K1解除报警；显示面板上设有故障检测开关K2，故障检测开关K2与探测器主机连接，按动故障检测开关K2，探测器主机产生模拟报警信号，发出模拟声光报警，用以日常检测电路是否能正常工作；显示面板上有一与探测器主机相连的工作状态指示二极管D3，用于指示工作状态；安装时探测器主机安装在驾驶室内容易产生燃气泄漏的位置，以及放气瓶的后尾箱内，显示面板设置在驾驶室内操作台上。为了适应车辆内部环境，防止灰尘对燃气感应探头的影响，可以在燃气感应探头上加装防尘罩，防尘罩由透气网围成，结构为迷宫状阻尘结构，在这阻挡隔离灰尘的同时，不影响空气的流通和检测结果，延长燃气感应探头的使用寿命。

本具体实施例具有声光两种报警方式，结构简单，具有过载保护功能，具有自检功能，燃气泄漏时能够及时提醒驾车人员作出措施，保障了司机和乘客的人身安全。

实施时还可以在机壳上设置防震动橡胶垫圈和减震弹簧，避免车辆运动时震动对电子部件的损坏。

实施时还可以设置多个探测器主机，共用一个显示面板，在显示面板上分路显示和报警。

综上所述仅为本实用新型实施例，凡依本申请所做的等效修饰均视为本实用新型技术范畴。