[实用新型]生产物料储运一体化小车有效
申请号: | 201220176344.4 | 申请日: | 2012-04-23 |
公开(公告)号: | CN202528176U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 许网俊;许娟红;印玺;苏晓;李春广 | 申请(专利权)人: | 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 程化铭 |
地址: | 210031 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 生产 物料 储运 一体化 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种生产物料储运一体化小车,适用于以工位制为核心的制造业实现生产物料储运一体化。
背景技术
传统的物料存储及配送方式为,物料进入库房后,先按照一定原则进行分类存储,再按照台位物料清单一一进行配齐,然后再送至车间生产台位。其中物料的分类存放及配送会耗费物流人员大量时间,同时也会占用双倍的空间。
发明内容
发明目的:本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种有利于减轻劳动强度、减少物流设备成本及提高劳动生产效率的物料小车。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种生产物料储运一体化小车,包括柜式框架,在柜式框架的顶部设有第一物料盒,所述第一物料盒的一侧壁上设有物料盒挂板;在柜式框架的中部设有中间隔板,所述中间隔板的四周设有可拆卸的围挡板;在柜式框架的下部设有第二物料盒,所述第二物料盒的内部设有物料隔板;在柜式框架的底部安装滚轮。
进一步的,所述柜式框架的底部设有叉车槽。
本实用新型具有以下优点:
(1)将物料存储和配送合二为一,减少物流厂房空间及设备使用,满足储运一体化要求;
(2)免除了物流人员二次配料的过程,降低了工人的劳动量及劳动强度;
(3)可将生产物料按台位要求摆放,一目了然,便于车间工人取用及核查,提高劳动效率及减少物料损失;
(4)柜式框架由T型槽式铝型材通过角铁拼接而成,无需焊接、轻便美观,具有轻量化和易调整的特点,适用性强。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构图。
图2为本实用新型的立体结构图(围挡板已拆卸)。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。
如图1和2所示,本实用新型的生产物料储运一体化小车包括柜式框架1,所述柜式框架1由T型槽式铝型材通过角铁拼接而成。在柜式框架1的顶部设有第一物料盒2,所述第一物料盒2的一侧壁上通过螺栓固定物料盒挂板3,物料盒便于存储紧固件,端子等小件。在柜式框架1的中部设有中间隔板4,所述中间隔板4的四周设有可拆卸的围挡板5,如有必要可拆除,以适应大件物料。在柜式框架1的下部设有第二物料盒6,所述第二物料盒6的内部设有物料隔板7,在物料隔板7上和第二物料盒6的侧壁均设有腰型通孔,便于物料隔板7自由拆卸组合,将第二物料盒6的内部空间根据不同物料大小进行调整分配。在柜式框架1的底部安装滚轮8和叉车槽9,便于叉车运输和人工移动。
物流人员根据工艺人员对小车物料区域的划分,将对应文件的物料摆放至相应区域后,由叉车将物料下车运送至对应台位,当本台位工作完成后,再由叉车将其运送至物流配送处,进行新一轮的物料配送,完成物料的储运一体化工作。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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