[实用新型]一种新型双子齿形链传动系统

说明书

技术领域

本实用新型属于机械传动技术领域，具体涉及一种新型双子齿形链传动系统。

背景技术

齿形链是一种应用广泛的重要机械基础件，特别是在高速、重载、低噪声和大中心距的工况下，其传动性能优于齿形带传动、齿轮传动以及滚子链传动，已成为众多行业首选的传动形式之一。近年来，汽车发动机、变速器、分动箱、摩托车、叉车、汽轮机、飞机船舶、轧钢机械、机床、工业泵，以及在其他高速传动中，越来越广泛的应用了各种齿形链。

现有技术中的齿形链传动系统的传动链轮一般采用单排链齿链轮和单排链，当链板与链轮啮合时，链板与链轮的接触实际上是线接触，接触过程是一个“冲击-反弹-再冲击”的过程，链板与链轮之间存在刚性冲击，链条振动严重。另外，单排链轮传递的动力越大，需要的链条排数越多，销轴就越长，销轴受力变形就越严重，致使传动系统整体性能较差。

现有的中国专利(公开号为201110356)公开了一种齿形链传动系统，但其所涉及的是一种圆销式齿形链传动系统，链轮是单排的，传动过程中刚性冲击和振动较大，噪声大，啮合点在接触过程中逐渐移动，相对滑动较大，磨损较严重。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种具有较低噪声和振动、适合高速、重载、变速、变载工况的新型双子齿形链传动系统。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种新型双子齿形链传动系统，主要由滚销式齿形链1、主动链轮2和从动链轮3组成，所述的滚销式齿形链1与主动链轮2、从动链轮3啮合传动，实现力和扭矩的传递。

所述的滚销式齿形链1由链板10、短销11、长销12、导片13、导片橡胶垫14、卡环15和卡环橡胶垫16组成，一个短销11和一个长销12成对穿过链板10的链板孔，将相邻的两排链板10连接起来，长销12的两端高出最外侧的链板孔一定高度；

所述的导片13的导片孔的轮廓与长销12的轮廓相同，导片13正好固定于相邻的两个长销12的伸出端；

通过短销11、长销12和导片13将多排链板10首尾相连，从而形成封闭的多排传动链。

所述的导片13侧面开有一个方形孔，卡环15通过两挂链条外侧导片上的方形孔把两挂链条固定在一起，卡环橡胶垫16胶粘在卡环15内部，在传动过程中，卡环橡胶垫16与链板10接触，把刚性接触化为刚柔接触，减少冲击与振动。

所述的导片橡胶垫14胶粘在导片上部圆弧槽内，长销12在两挂链条的中间一侧伸出约一个导片的厚度，压在导片橡胶垫14上，稳定滚销式齿形链1在传动过程中的振动。

所述的主动链轮2由双排链轮20、链轮橡胶环21和销钉22组成，双排链轮20相邻的齿相差半个齿形角，三个链轮橡胶环21分别通过四个以上销钉22固定在链轮之间以及两侧，稳定链轮橡胶环21，从而保证在啮合初始导片13与链轮橡胶环21接触时，接触点可以发生较大的弹性变形来缓冲振动。

所述的链轮橡胶环21与导片13的接触为过盈配合，采用过盈配合可以避免啮合时的干涉，又可以使导片13与链轮橡胶环21有效的接触。

由于链轮橡胶环21在受力时有较大的变形，为了避免应力集中，在链轮橡胶环21上加工有与链轮齿数相同数量的过渡圆弧，从而改变了橡胶环在受力时的变形量，这样可以增加橡胶环在受冲击时的接触时间，有效缓冲啮合时的冲击。

主动链轮2通过花键与轴连接，可以传递较大的动力，适用于重载、变载的场合。

所述的从动链轮3结构与主动链轮2相同，装配时与主动链轮2相差半个齿形角，实现错位啮合，调节啮合的节奏和频率，降低啮合噪声。

本实用新型的有益效果在于：采用卡环把两挂链条固定，减小两挂链条在传动过程中的振动，用添加橡胶环的链轮可以把刚性冲击部分地转化为柔性冲击，减轻了啮合过程中的振动，有效的降低了啮合噪声，有效地提高了链传动系统的综合性能。两排链条销轴互相交替，改变啮合的节奏和频率来降低啮合噪声，有利于传动过程中的振动互补。两排链轮，花键连接可以适用于高速重载链传动系统，也可以适用于传动效率和精度要求较高的场合，从而建立了一种高效、通用的链传动系统。

附图说明

图1是本实用新型的总体装配图

图2是滚销式齿形链的局部放大图

图3是滚销式齿形链拆去卡环时的示意图

图4是主动链轮的装配图

图5是导片与主动链轮的啮合示意图

图中：

1、滚销式齿形链；10、链板；11、短销；12、长销；13、导片；14、导片橡胶垫；15、卡环；16、卡环橡胶垫；