[实用新型]一种船用踏步

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶工程装备技术领域，涉及一种船用踏步，特别是一种由花钢板直接通过钣金折边而成的踏步。

背景技术

船舶上有许多的钢质门，根据门所在的位置不同，有着不同高度的门槛，当门槛高度大于或者等于600毫米的时，在钢质门的下方，就需要安装踏步，以方便船员进出。现有船舶在门槛大于或者等于600mm的钢质门处使用的踏步都是由花钢板，支撑肘板拼装而成，制作相对复杂，焊接工作量大。

发明内容

本实用新型是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种由花钢板直接通过钣金折边而成的踏步。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种船用踏步，其特征在于，包括一体成型的板体，所述的板体一端为固定端，所述板体另一端向下弯折，所述板体的两侧分别向下弯折，所述板体上还开设有能用于排水的缺口。

所述的板体通过固定端固定在钢质门下方的舱壁上，所述的缺口处在板体的固定端，其在起到排水作用同时，也减少了板体和舱壁的焊接量。

在上述的一种船用踏步中，所述的板体通过钣金折边的方式一体成型。

在上述的一种船用踏步中，所述的板体采用花钢板材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：设计合理，制作简单、使用广泛、焊接工作量小。

附图说明：

图1是本实用新型的俯视图。

图2是图1的A-A剖面图。

图3是实用新型的平面展开图。

图中：1、板体；2、舱壁；

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图3所示，一种船用踏步，其特征在于，包括一体成型的板体1，所述的板体1一端为固定端，所述板体1另一端向下弯折，所述的板体1的两侧分别向下弯折，所述板体1上还开设有能用于排水的缺口。

所述的板体1通过固定端固定在钢质门下方的舱壁2上，所述的缺口处在板体1的固定端，其在起到排水作用的同时，也减少了板体1和舱壁2的焊接量。

在上述的一种船用踏步中，所述的板体1通过钣金折边的方式一体成型。

在上述的一种船用踏步中，所述的板体1采用花钢板材料制成。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、踏步；2、舱壁；等术语但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。