[实用新型]一种摩托车发动机水泵水封机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车发动机水泵，特别是一种摩托车发动机水泵水封结构。 

背景技术

目前，摩托车发动机用的水泵多采用端面密封式水封机构，虽然能够进行密封，但是，采用这样的机构存在如下的缺点： 

1.结构较为复杂，一旦出现故障后，拆卸困难，不便于进行维修；

2.由于采用机械密封组合，导致体积较大。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种结构简单、拆卸方便的摩托车发动机水泵水封结构。 

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，  一种摩托车发动机水泵水封机构，包括水泵盖、右盖以及位于右盖内的水泵轴组合，所述水泵轴组合与穿入右盖内的平衡轴连接，在所述右盖上设置有右盖孔，在右盖孔内设置有径向水封组件，所述水泵轴组合穿过径向水封组件。 

进一步，其中径向水封组件包括由外至内依次设置的水封和油封，所述水泵轴组合包括水泵轴，所述水泵轴依次穿过油封和水封并通过轴承与右盖孔连接。 

为了保证本机构的可靠性和耐久性，在所述水封和油封之间设置有防水润滑脂。 

为了保证动力传动的稳定性，在所述水泵轴的一端上设置有销子，所述水泵轴通过销子与平衡轴连接。 

为了将水泵轴的轴向窜动限制在一定的空间范围，在所述水泵轴与平衡轴连接端面设置有垫圈，在所述水泵轴上靠轴承的内侧以及垫圈的外侧均设置有弹性挡圈。 

为了防止轴承从右盖孔内窜出，在所述右盖孔内壁上且靠轴承内侧设置有挡圈A。 

为了防止水封在右盖孔内发生窜动，在所述右盖孔内壁上且靠水封内侧设置有挡圈B。 

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、制造安装方便的优点，采用它不但能够防止水进入到右盖内，而且还便于拆卸，缩小了体积，提高了机构的运行可靠性。 

附图说明

本实用新型的附图说明如下： 

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为水泵轴组合结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。 

实施例1：如图1、2所示， 一种摩托车发动机水泵水封机构，包括水泵盖1、右盖2以及位于右盖2内的水泵轴组合，所述水泵轴组合与穿入右盖2内的平衡轴3连接，在所述右盖2上设置有右盖孔4，在右盖孔4内设置有径向水封组件，所述水泵轴组合穿过径向水封组件。 

其中，上述径向水封组件包括由外至内依次设置的水封5和油封6，所述水泵轴组合包括水泵轴7，所述水泵轴7依次穿过油封6和水封5并通过轴承8与右盖孔4连接。 

本实用新型是这样工作的：平衡轴3的转动带动水泵轴7转动，从而带动设置在水泵轴7一端的水泵叶轮14转动，从而实现泵水。 

本实用新型中，在水封5和油封6之间设置有防水润滑脂，这样设置的目的是为了保证本机构的可靠性和耐久性。 

其中，水泵轴7和平衡轴3是这样连接的：在水泵轴7的一端上设置有销子9，所述水泵轴7通过销子9与平衡轴3连接，通过销子9的连接，保证了动力传动过程中的稳定性。 

本实用新型中，在水泵轴7与平衡轴3连接端面设置有垫圈11，所述在水泵轴7上靠轴承8的内侧以及垫圈11的外侧均设置有弹性挡圈10，设置弹性挡圈10和垫圈11是为了使水泵轴的窜动限制在一定空间范围内，提高本机构的可靠性。 

为了机构的可靠性，在右盖孔4内壁上且靠轴承8内侧设置有挡圈A12；在右盖孔4内壁上且靠水封5内侧设置有挡圈B13。这样做不但防止了轴承8从右盖孔4中窜出，而且还防止了水封5在右盖孔4内发生窜动。