[实用新型]风力发电机尾翼有效
申请号: | 201220164813.0 | 申请日: | 2012-04-17 |
公开(公告)号: | CN202645839U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 王国清 | 申请(专利权)人: | 珠海宏锋风能科技有限责任公司 |
主分类号: | F03D1/06 | 分类号: | F03D1/06 |
代理公司: | 广东秉德律师事务所 44291 | 代理人: | 闫有幸 |
地址: | 519085 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 风力发电机 尾翼 | ||
技术领域
本实用新型涉及风力发电设备,具体的说是一种风力发电机尾翼。
背景技术
风能作为一种无污染的可再生能源,如果能充分利用,可大大缓解日益严重的能源危机。风力发电技术近年来愈来愈被世界各国所重视,尤其是在中国,风力发电技术被广泛的推广应用,如在风力资源充足的地区修建大型风力发电厂,在城市修建依靠风力发电的路灯。
风力发电设备中的风轮是将风的动能转变为机械能的重要部件,直接影响风力发电机组对风能的利用效率。在实际生产过程中,风轮对风能的利用效率受许多外部因素影响,例如:风向、风速等。由于风向、风速每时每刻都在变化,因此需采用相关控制设备调整风轮的受风面,实现风轮对风力的最大利用。
风力发电厂所用的大型风力发电设备,采用复杂的风向、风速传感器,再经过计算机控制指挥伺服机构调整风轮的受风面与风向的角度。此控制系统结构复杂,成本高昂,很显然不适用于低成本的小型风力发电设备。而,小型的风力发电设备主要是通过在发电机上加装一个尾翼,通过风力推动尾翼,以此调整风轮的受风面,使风轮的受风面与风向保持垂直角度,实现风轮对风力的最大利用。由于,风力发电设备处于露天场所工作,环境比较恶劣,特别是遇到台风等极端天气,风力发电设备的尾翼极易损坏,而目前市场上的小型风力发电设备,其尾翼与发电机都为一体结构,尾翼损坏后极难维修与更换,而且不便于运输。
实用新型内容
针对以上现有技术的不足与缺陷,本实用新型的目的在于提供一种风力发电机尾翼。
本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的:
一种风力发电机尾翼,包括尾翼叶片、尾翼连接杆,所述尾翼连接杆的一端插设于发电机的壳体内,且该端设有一连接接头,该连接接头上设有螺丝孔,螺丝穿设于该螺丝孔内并与该发电机的壳体连接锁紧。
作为本实用新型的优选技术方案,所述螺丝孔与螺丝至少设有一组。
作为本实用新型的优选技术方案,所述尾翼连接杆与尾翼叶片的连接处设有一尾翼护罩固定。
作为本实用新型的优选技术方案,所述尾翼护罩呈圆形,固定螺丝沿该尾翼护罩的边缘均匀的设于该尾翼护罩上。
与现有技术相比,本实用新型结构简单,通过紧固的螺丝可将尾翼部分与发电机拆解,便于运输。同时,在尾翼损坏时,便于维修与跟换。而且,尾翼连接杆与尾翼叶片的连接处设有尾翼护罩固定,延长了尾翼的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型风力发电机尾翼的结构示意图。
图2为本实用新型风力发电机尾翼的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明:
请参阅图1与图2,为本实用新型风力发电机尾翼的结构示意图与爆炸图。
该风力发电机尾翼,包括尾翼叶片104、尾翼连接杆101。该尾翼叶片104固定于尾翼连接杆101的一端,该尾翼叶片104的侧面为风力的作用面,而且尾翼叶片104的厚度一般较薄,为增加尾翼叶片104与尾翼连接杆101的结合强度,延长其使用寿命,在该尾翼叶片104与尾翼连接杆101的连接处设有一圆形尾翼护罩105固定,固定螺丝沿该尾翼护罩105的边缘均匀的设于该尾翼护罩105上。
该尾翼连接杆101的另一端插设于发电机102的壳体内,且该端设有一连接接头103,该连接接头103上设有至少一组螺丝孔107与螺丝106,该螺丝106穿设于该螺丝孔107内并与该发电机102的壳体连接锁紧,使尾翼叶片104与发电机102连接为一整体。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并非用来限定本实用新型的实施范围;凡是依本实用新型所作的等效变化与修改,都被本实用新型权利要求书的范围所覆盖。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海宏锋风能科技有限责任公司,未经珠海宏锋风能科技有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220164813.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。