[实用新型]双尾翼风力发电机有效
申请号: | 201220164628.1 | 申请日: | 2012-04-17 |
公开(公告)号: | CN202645855U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 王超 | 申请(专利权)人: | 珠海宏锋风能科技有限责任公司 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00;F03D1/06 |
代理公司: | 广东秉德律师事务所 44291 | 代理人: | 闫有幸 |
地址: | 519085 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾翼 风力发电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及风力发电技术领域,具体的说是一种双尾翼风力发电机。
背景技术
随着环境污染的日趋恶化,对于清洁新能源的开发迫在眉睫。风能作为一种无污染的可再生能源,越来越受到世界各国的重视,如果能充分利用,可大大缓解日益严重的能源危机。
目前,利用风力资源发电的风力发电机主要由风轮、发电机、支撑塔架部分组成。风轮是把风的动能转变为机械能的重要部件,直接影响风力发电机组对风能的利用效率。但在实际生产过程中,风轮对风能的利用效率还受许多外部因素影响,例如:风向、风速等。由于风向、风速每时每刻都在变化,大型风力发电机采用复杂的风向、风速传感器,再经过计算机控制指挥伺服机构调整风轮的受风面与风向的角度,实现风轮对风力的最大利用。但由于成本高昂,小型风力发电机无法采用上述方式,不得不采用结构简单成本低廉的方式予以实现。
传统技术中,小型风力发电机是在风轮尾部设置一个尾翼,以此调节风轮的受风面,使风轮的受风面与风向保证垂直角度,实现风轮对风力的最大利用。但在风力较小或风向与尾翼的设置方向相同时,尾翼无法受到足够大的推力,就很难对风轮的受力面进行调整,从而导致风力发电机的发电效率不高。因此如何提高尾翼的灵敏度,提高小型风力发电机组对风能的利用效率,这一直是人们不断探索的技术难题。
实用新型内容
针对以上现有技术的不足与缺陷,本实用新型的目的在于提供一种双尾翼风力发电机。
本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的:
一种双尾翼风力发电机,包括发电机,该发电机的转轴上设有风轮,所述发电机的壳体上连接有两根尾翼连接杆,该两根尾翼连接杆的端部分别设有一尾翼叶片。
作为本实用新型的优选技术方案,所述两根尾翼连接杆之间的夹角呈90°。
作为本实用新型的优选技术方案,所述尾翼连接杆与尾翼叶片的连接处设有固定毂盘,该固定毂盘上设有连接孔与多个螺丝孔,该尾翼连接杆的端部固定于该连接孔内,该螺丝孔内设有螺丝将该尾翼叶片固定。
作为本实用新型的优选技术方案,所述多个螺丝孔均匀的分布于该固定毂盘上。
与现有技术相比,本实用新型结构简单,发电机上设有两片尾翼叶片,大大的提高了其对风力作用的灵敏度,更加精确的调整风轮的受力面,提高风轮对风力的利用率;同时,尾翼连接杆与尾翼叶片通过固定毂盘连接,提高尾翼连接杆与尾翼叶片间的连接强度,延长尾翼叶片的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型双尾翼风力发电机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明:
请参阅图1,为本实用新型双尾翼风力发电机的结构示意图。
该双尾翼风力发电机,包括发电机101、风轮102、两根尾翼连接杆103、两片尾翼叶片104与两个固定毂盘105。
该风轮102设置在发电机101的转轴上,在风轮102受到风力的作用下,该风轮102可带动转轴旋转使发电机101产生电流。该两根尾翼连接杆103,其一端分别固定在发电机101的壳体上,另一端上分别设有一尾翼叶片104;为提高两片尾翼叶片104的灵敏度,该两根尾翼连接杆103之间的夹角呈90°。
同时,风力发电机设置于露天场所,环境比较恶劣,经常会出现暴风、台风有破坏性的风速,为提高尾翼叶片104与尾翼连接杆103的连接强度,该尾翼连接杆103与尾翼叶片104通过一圆盘状的固定毂盘105进行连接,该固定毂盘105上设有连接孔与多个螺丝孔,该尾翼连接杆103的端部固定于该连接孔内,该螺丝孔均匀的分布于固定毂盘105上,其内设有螺丝将该尾翼叶片104固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并非用来限定本实用新型的实施范围;凡是依本实用新型所作的等效变化与修改,都被本实用新型权利要求书的范围所覆盖。
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