[实用新型]一种多腔体轮胎

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种车辆轮胎，尤其涉及一种多腔体轮胎。

背景技术：

传统的老式轮胎是由一个腔组成，它的缺点是只要有一处漏气或破裂，整个气腔的气会很快漏完，如果发生破裂时还会产生很大的冲击力，当气漏完以后就会产生严重的倾斜，甚至发生严重的事故。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种可以在轮胎突然爆胎时，保持车辆平衡的安全、可靠的多腔体轮胎。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案是：

一种多腔体轮胎，其中，在轮胎的圆周横截面方向设有多个隔层，将轮胎分割成多个腔体，轮胎腔体的中心设置环形橡胶气管，环形橡胶气管穿过各腔体的隔层，环形橡胶气管上布有气孔，气孔上设有单向阀，环形橡胶气管上的气孔设置在两隔层之间的腔体段，环形橡胶气管上设有进气嘴，进气嘴延伸至轮胎体外。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型所采用的多腔体轮胎在使用时如果有一个气腔被扎破，破裂的气腔中的气体会很快漏完，而其它气腔的气体要通过环形橡胶管上的小孔才能流出，流速缓慢，因此可以起到缓冲的作用，在一定时间内仍能保持车辆的平衡，减少事故的发生。

附图说明：

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明：

如图1所示，本实用新型的多腔体轮胎在轮胎4的圆周横截面方向设有多个隔层2，将轮胎4分割成多个腔体，轮胎腔体的中心设置环形橡胶气管3，环形橡胶气管3穿过各腔体的隔层2，环形橡胶气管3上布有气孔1，气孔1上设有单向阀(图中未画出)，环形橡胶气管3上的气孔1设置在两隔层2之间的腔体段，该环形橡胶气管3上设有进气嘴5，进气嘴5延伸至轮胎4体外。