[实用新型]多段双下料口双曲线防堵煤仓

说明书

所属技术领域

本实用新型属于锅炉的原煤仓，特别是涉及一种多段双下料口双曲线防堵煤仓。

背景技术

循环流化床(CFB)锅炉采用的燃料煤一般要求经过破碎，粒径在0～13mm范围，且一定数量的燃料煤需要储存在原煤仓中起到缓冲作用，以保证锅炉运行的稳定性和可靠性。

现有原煤仓下部一般为圆台型、棱台型或双曲线型结构，且只有一个下料口。

对于圆台型或棱台型结构，物料储存在原煤仓内，如果原煤的含水量较高，当物料在仓内储存到一定量时，由于煤压及原煤之间的粘力，原煤仓下部容易出现板结、起拱现象，形成堵煤。正常运行时堵煤会大大影响机组负荷，长时间不能疏通则严重影响生产运行。

对于双曲线型结构，能防止堵煤，但由于下料口尺寸较小，在钢架高度确定的情况下双曲线段储煤量较小，需要通过增加煤仓高度来增加原煤仓体积，增加了投资成本。

对于大型CFB锅炉，圆台型、棱台型或双曲线型结构仅对应一个下料口，一个煤仓的煤无法被均匀分配到两条皮带上并输送到炉膛内，导致原煤在炉膛内分布不均匀，影响燃烧效率。

实用新型内容

为解决上述现有技术不足，本实用新型的目的是采用一种多段双下料口双曲线防堵煤仓，解决下料口堵煤问题，在有限空间内增大储煤仓体积，原煤仓下部采用双下料口，并将一个煤仓的煤均匀分配在两条皮带上，从而将煤均匀输送到炉膛内，提高燃烧效率。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

多段双下料口双曲线防堵煤仓，其特征在于：由上至下依次设置有直筒段、圆台段、圆变方段和双曲线段，各段之间采用焊接连接；顶部有封闭平台，平台对应锅炉皮带层楼面落煤孔处设置开孔，平台开孔与落煤孔之间空隙用钢板封闭。

所述直筒段壁侧周圈与锅炉钢柱设置两道水平支撑，用于加强煤仓的稳定性，提高结构的抗震性能。

所述直筒段下部与环梁连接处设置加强环向钢板，纵向加劲肋，水平加劲肋，环向加劲肋，保证环梁与直筒段、圆台段牢固连接。

所述直筒段下部周圈设置环梁，环梁承担煤及煤仓自重，环梁支撑在锅炉钢梁的8个支座上，并与支座焊接。

所述圆台段贴近锅炉钢梁支座设计，上部与直筒段焊接，中部周圈与环梁用环向加劲肋焊接，下部与圆变方段焊接。

所述圆变方段周圈设置了水平加劲肋，保证结构环向受力要求。

所述圆变方段下部可以将一个落煤口变为两个落煤口，每个落煤口各连接一个双曲线段，将煤均匀分配到两条皮带上。

所述圆变方段下部与双曲线段连接处进行了局部加强，消除应力集中。

所述双曲线段周圈设置了环向加劲肋，保证结构环向受力要求。

所述双曲线段下部设置了振动电机，极端情况下堵煤时振动电机启动消除原煤堵塞。

本实用新型的进步效果如下：

(1)发挥了煤仓直筒段储煤量大，双曲线段防堵的结构优点，在有限空间内充分加大了煤仓的体积，减小了锅炉钢架高度，有利于抗震，减少了工程投资；

(2)圆台段贴近锅炉钢梁下部设计，相对现行纯粹的双曲线段，最大限度利用下部空间，增加下部仓体储煤量；

(3)圆变方段将煤仓一个落煤口变为两个落煤口，实现将一个煤仓的煤分配到两条皮带上，最终均匀输送到炉膛内，提高燃烧效率；

(4)双曲线段有效地防止堵煤发生；

(5)在极端情况下，堵煤发生时，启动电机，有效地消除煤仓堵塞现象。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图。

图2是本实用新型俯视结构示意图。

图3是锅炉钢梁支座及水平支撑示意图。

图4是仓顶平台开孔与锅炉皮带层落煤孔连接示意图。

图5是环梁处加强节点示意图。

图6是圆变方段下部钢板局部加强示意图。

图中：直筒段1、圆台段2、圆变方段3、双曲线段4、煤仓顶部平台5、落煤孔封闭钢板6、水平支撑7、环梁8、电机9、锅炉钢架立柱10、锅炉钢架钢梁11、锅炉钢梁支座12、水平加劲肋13、竖向加劲肋14、环向加劲肋15、环向加强板16、局部加强钢板17。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述：

如图1所示，本实用新型的一种多段双下料口双曲线防堵煤仓，包括由上至下依次设置有直筒段1、圆台段2、圆变方段3及双曲线段4，直筒段1、圆台段2、圆变方段3、双曲线段4之间均采用焊接连接。