[实用新型]一种折页式单联卡箍结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及连接件结构领域，特别涉及了一种折页式单联卡箍结构。 

背景技术

现代航空发动机包括燃油、滑油、冷却、控制、启动等系统，这些系统包含大量的管路及电缆，对发动机进行供油、润滑、通气、控制及液压传动。发动机外部管路敷设中需要大量的卡箍结构，给集件、装配工人、零件管理增加了工作量。因此需要设计一种新型单联卡箍结构用于并排敷设的管束固定，以提高管路的装配性。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了简化管路敷设的操作，特提供了一种折页式单联卡箍结构。 

本实用新型提供了一种折页式单联卡箍结构，其特征在于：所述的折页式单联卡箍结构包括卡箍上半部1，卡箍下半部2，平锥头半空心铆钉3； 

其中：卡箍上半部1与卡箍下半部2之间通过平锥头半空心铆钉3连接。 

所述的卡箍上半部1与卡箍下半部2在折页处分面角A的值的范围是32°～34°。 

折页式单联卡箍结构中，卡箍上半部1、卡箍下半部2的厚度值 为14mm，折页处厚度为7mm。 

折页式单联卡箍结构中，平锥头半空心铆钉3将卡箍上半部1和卡箍下半部2连接后扩口铆接。 

本实用新型的优点： 

本实用新型所述的折页式单联卡箍结构，提高航空发动机管路的装配性和管路状态的一致性，结构采用合理的折页处的分面角，使管路固定配合紧密；该结构零件数量少，重量较轻，具有较好的装配性。 

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明： 

图1为中间对开折页式单联卡箍结构； 

图2为下部对开折页式单联卡箍结构。 

具体实施方式

实施例1 

本实施例提供了一种折页式单联卡箍结构，其特征在于：所述的折页式单联卡箍结构包括卡箍上半部1，卡箍下半部2，平锥头半空心铆钉3； 

其中：卡箍上半部1与卡箍下半部2之间通过平锥头半空心铆钉3连接，卡箍上半部1和卡箍下半部2之间为中间对开式。 

所述的卡箍上半部1与卡箍下半部2在折页处分面角A的值是32°。 

折页式单联卡箍结构中，卡箍上半部1、卡箍下半部2的厚度值 为14mm，折页处厚度为7mm。 

折页式单联卡箍结构中，平锥头半空心铆钉3将卡箍上半部1和卡箍下半部2连接后扩口铆接。 

实施例2 

本实施例提供了一种折页式单联卡箍结构，其特征在于：所述的折页式单联卡箍结构包括卡箍上半部1，卡箍下半部2，平锥头半空心铆钉3； 

其中：卡箍上半部1与卡箍下半部2之间通过平锥头半空心铆钉3连接，卡箍上半部1和卡箍下半部2之间为下部对开式。 

所述的卡箍上半部1与卡箍下半部2在折页处分面角A的值是34°。 

折页式单联卡箍结构中，卡箍上半部1、卡箍下半部2的厚度值为14mm，折页处厚度为7mm。 

折页式单联卡箍结构中，平锥头半空心铆钉3将卡箍上半部1和卡箍下半部2连接后扩口铆接。