[实用新型]一种纯电动汽车整车控制器测试设备有效
申请号: | 201220160378.4 | 申请日: | 2012-04-14 |
公开(公告)号: | CN202600476U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 俞品华;练红亮;王道良;叶峰;孙亚;郭良才 | 申请(专利权)人: | 浙江永源汽车有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 苑新民 |
地址: | 317100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 整车 控制器 测试 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种纯电动汽车整车控制器测试设备。
背景技术
汽车的普及极大改善了人们的生活质量,改变了人们的生活方式。但是随着能源紧缺、石油涨价、城市环境污染的日益严重,替代石油的新能源的开发利用越来越被各国政府所重视。
电力作为一种清洁、可再生能源,已经逐渐开始应用在汽车领域。纯电动汽车因其能量来源丰富、对大气不造成污染等诸多优点成为新能源汽车领域的重点研究方向。电动汽车作为一种绿色的运输工具在环保、节能以及驾驶性能等方面具有诸多内燃机汽车无法比拟的优点,其是由多个子系统构成的一个复杂系统,主要包括电池、电机、制动等动力系统以及其它附件。各子系统几乎都通过自己的控制单元(ECU)来完成各自功能和目标。为了满足整车动力性、经济性、安全性和舒适性的目标,一方面必须具有智能化的人车交互接口,另一方面,各系统还必须彼此协作,优化匹配,这项任务需要由控制系统中的整车控制器来完成。整车控制器作为电动汽车三大核心控制单元,其重要性不言而喻,其性能直接关系到整车性能。然而目前还没有专门针对整车控制器的测试设备。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷和不足,本实用新型的目的是提出一种专门针 对整车控制器进行测试的纯电动汽车整车控制器测试设备,以在整车控制器在上车匹配之前对其进行检验,确保各项功能完好并符合指标。
为了达到上述目的,本实用新型提出了一种纯电动汽车整车控制器测试设备,包括:测试主机和用于连接被测车辆的电缆,所述测试主机包括控制机和模拟组件,所述模拟组件电连接所述控制机,且所述模拟组件通过所述电缆连接被测车辆以向所述被测车辆发送模拟控制信号并监控被测车辆状态。
作为上述技术方案的优选,所述控制机包括机箱、设置于机箱内的控制电路、设置于机箱表面的控制面板。
作为上述技术方案的优选,所述模拟组件包括电平输出电路,所述电平输出电路通过所述电缆连接所述被测车辆以模拟操作车辆时产生的电平;所述控制面板设有控制所述电平输出电路的控制按键。
作为上述技术方案的优选,所述模拟组件包括电位器电路,所述电位器电路调节通过所述电缆连接所述被测车辆以调节电压模拟操作车辆时产生的电压;所述控制面板设有控制所述电位器电路的电位器旋钮。
作为上述技术方案的优选,所述控制面板还包括LED指示灯,所述通过所述电缆连接所述被测车辆以显示所述被测车辆的控制状态;所述控制面板设有用于显示的液晶显示屏,以及电源开关、电源指示灯、微动按键、结果指示灯、故障输入按键。
作为上述技术方案的优选,所述控制电路具有CAN总线以连接所述电位器旋钮、控制按键,并连接所述电位器电路和电平输出电路,并连接所述电缆。
作为上述技术方案的优选,所述机箱还包括电源接口、接地端/机箱风扇,所述电源接口设有直流保险丝座,该直流保险丝座设有额定电流为10A的保险 丝。
本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果是:本实用新型实施例的纯电动汽车整车控制器测试设备能够通过模拟组件模拟对电动车的操作,并接收电动车的反馈。这样就可以对组装好的电动车整车进行测试,提高测量的准确性并提高安全性。
附图说明
图1是本实用新型提出的纯电动汽车整车控制器测试设备的后面板布置图;
图2是本实用新型提出的纯电动汽车整车控制器测试设备的前面板布置图;
图3是本实用新型提出的纯电动汽车整车控制器测试设备的侧面安装图;
图4是本实用新型提出的纯电动汽车整车控制器测试设备的测试流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型优选实施例一做进一步说明。
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