[实用新型]一种行走减速器有效

专利信息
申请号: 201220156570.6 申请日: 2012-04-14
公开(公告)号: CN202612483U 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 管凯华 申请(专利权)人: 杭州纽创工业设计有限公司
主分类号: F16H1/22 分类号: F16H1/22;F16H57/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311200 浙江省杭州市萧山区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 行走 减速器
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及一种减速器,尤其涉及一种行走减速器。

背景技术

目前现有的减速器相对复杂,而且操作不方便,同时存在生产效率低等不足。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构简单的行走减速器。

   本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

   一种行走减速器,包括箱体,所述的箱体中的左端插接有行走轴,所述的行走轴通过行走轴承与箱体相固定,所述的行走轴中套有行走齿轮,所述的行走轴的尾部设有行走端,所述的箱体的中端设有中间轴,所述的中间轴的两端分别通过中间轴承与箱体相固定,所述的中间轴的上端套有螺旋伞齿轮副,所述的中间轴的下端套有轴齿,所述的箱体的右端中插接有横向分布的圆柱轴,所述的圆柱轴的头部设有螺旋圆柱齿轮副,所述的圆柱轴的两端通过圆柱轴承与箱体相固定,所述的行走齿轮与轴齿相啮合,所述的螺旋伞齿轮副与螺旋圆柱齿轮副相啮合。

    本实用新型提供一种行走减速器,结构简单,使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。    

     实施例1:如图1所示,一种行走减速器,包括箱体1,所述的箱体1中的左端插接有行走轴2,所述的行走轴1通过行走轴承3与箱体1相固定,所述的行走轴2中套有行走齿轮4,所述的行走轴2的尾部设有行走端5,所述的箱体1的中端设有中间轴6,所述的中间轴6的两端分别通过中间轴承7与箱体1相固定,所述的中间轴6的上端套有螺旋伞齿轮副8,所述的中间轴6的下端套有轴齿9,所述的箱体1的右端中插接有横向分布的圆柱轴10,所述的圆柱轴10的头部设有螺旋圆柱齿轮副11,所述的圆柱轴10的两端通过圆柱轴承12与箱体1相固定,所述的行走齿轮4与轴齿9相啮合,所述的螺旋伞齿轮副8与螺旋圆柱齿轮副11相啮合。

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