[实用新型]一种能源机

说明书

技术领域

本实用新型属于动力机技术领域，具体涉及一种用于能源转化输出的能源机。

背景技术

目前的动力机，主要是把热能、化学能等变为机械能，在转变过程中会伴随着废弃物的排放，而且这些能量的来源基本上是不可再生能源，如煤、石油、天然气等。长时间的大规模使用，将造成这些能源的枯竭。在使用这些能源时，随着废气、废物的排放，使得我们赖以生存的环境不断地恶化，如酸雨、河流污染、地质酸化等。另外，这些动力机存在转化效率低、费用较高的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于能源转化输出的能源机。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案。

一种能源机，包括固定底座，安装于固定底座上的主动力装置、副动力装置、主发电机、副发电机和飞轮装置，所述飞轮装置包括安装于主动力装置和主发电机之间的第一飞轮和动力转接盘，以及安装于主发电机与副动力装置之间的第三飞轮；所述主动力装置、第一飞轮、动力转接盘、主发电机、第三飞轮之间通过传动轴和传动带依次传动连接，所述动力转接盘与主发电机安装于同一传动轴；所述副发电机分别与副动力装置、第三飞轮传动连接，所述副动力装置与第三飞轮传动连接；所述主发电机分别与主动力装置和副动力装置电连接，主动力装置与外部电源电连接；

当主动力装置通电后，主动力装置驱动第一飞轮转动，第一飞轮带动动力转接盘、主发电机和第三飞轮运动，同时，副动力装置给予第三飞轮转动方向的动力，第三飞轮和副动力装置同时带动副发电机运动。 

其中，所述能源机还包括变速箱，所述变速箱安装于主动力装置和第一飞轮之间，所述主动力装置、变速箱、第一飞轮依次传动连接。

其中，所述主动力装置包括第一电动机和第二电动机，所述副动力装置包括第三电动机；所述第一电动机和第二电动机分别与变速箱传动连接。

其中，所述变速箱设有六至八道变速装置。

进一步地，所述变速箱设有七道变速装置。

其中，所述第一飞轮的重量小于第三飞轮的重量。

进一步地，所述第一飞轮的重量为110至120公斤；所述第三飞轮的重量为130至140公斤；所述动力转接盘的重量为30至40公斤。

更进一步地，所述第一飞轮的重量为115公斤；所述第三飞轮的重量为135公斤；所述动力转接盘的重量为35公斤。

其中，所述第一电动机和第二电动机的额度功率相同；第一电动机的额定功率大于第三电动机的额定功率。

进一步地，所述第一电动机的额定功率为15千瓦，第三电动机的额定功率为10千瓦；所述主发电机的功率为50千瓦，副发电机的功率为30千瓦。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的能源机操作方便，当能源机各组件的运动稳定后，飞轮的运动受到惯性离心力的影响，节省了动力机构的动力，节约了能源；而且，能源机使用时无污染、适用范围广泛、没有环境限制。

附图说明

图1是本实用新型的能源机的结构示意图。

图2是图1的另一角度示意图。

11—第一电动机，   12—第二电动机，

13—第三电动机，   21—主发电机，

22—副发电机，     31—第一飞轮，

32—动力转接盘，   33—第三飞轮，

4—变速箱，        5—固定底座。

具体实施方式

下面结合实施例来对本发明作进一步的说明。

如图1和图2所示，一种能源机，包括固定底座5，安装于固定底座5上的主动力装置、副动力装置、主发电机21、副发电机22和飞轮装置，所述飞轮装置包括安装于主动力装置和主发电机21之间的第一飞轮31和动力转接盘32，以及安装于主发电机21与副动力装置之间的第三飞轮33；所述主动力装置、第一飞轮31、动力转接盘32、主发电机21、第三飞轮33之间通过传动轴和传动带依次传动连接，所述动力转接盘32与主发电机21安装于同一传动轴；所述副发电机22分别与副动力装置、第三飞轮33传动连接，所述副动力装置与第三飞轮33传动连接；所述主发电机21分别与主动力装置和副动力装置电连接，主动力装置与外部电源电连接；

当主动力装置通电后，主动力装置驱动第一飞轮31转动，第一飞轮31带动动力转接盘32、主发电机21和第三飞轮33运动，同时，副动力装置给予第三飞轮33转动方向的动力，第三飞轮33和副动力装置同时带动副发电机22运动。