[实用新型]简易升降式家用停车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种简易升降式家用停车装置。

背景技术

汽车作为一种现代交通工具在我国的保有量已经超过1亿辆，使我国成为仅次于美国的世界第二大汽车保有国。随着汽车保有量的增加，很多问题也随之而来，并且亟待解决。其中，如何解决停车位不足的问题，成为人们研究解决的重要问题之一。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种简易升降式家用停车装置，该装置在原有停车位上通过设置可提升载车板的方式，使车辆上下叠置设置，有效地解决了停车面积不足、停车车位不够用的问题，提高了空间利用率，并且成本低廉。

为了解决上述问题，本实用新型简易升降式家用停车装置，包括设置在地面车位两侧的并通向上层停车空间的支撑立柱，在两侧支撑立柱间设置有沿支撑立柱升降的载车板，为载车板提供升降动力的驱动装置，固定在所述支撑立柱上并能够为所述载车板上下运动导向的滑动机构和设置在所述载车板上，并与所述滑动机构配合使用的以防止载车板翻转的限定机构。

进一步，滑动机构为沿所述支撑立柱的轴线方向设置在支撑立柱上的导向槽与所述导向槽配套使用的导向件。

进一步，载车板通过所述限定机构固定设置在所述导向件上，所述限定机构包括纵向延伸结构和与所述纵向延伸结构相交错设置的横向延伸结构，所述载车板与所述横向延伸结构固定连接。

进一步，所述导向件为导向轮。

进一步，所述纵向延伸结构为设置在所述导向件上方和/或下方的若干导向轮。

进一步，所述载车板包括固定板和活动板，所述固定板和活动板铰接连接，所述导向件设置在固定板上，固定板与地面之间的夹角为锐角，活动板与固定板之间朝向地面方向的夹角为钝角；在不影响上层汽车和下层汽车停放的情况下，固定板和活动板上远离铰链连接的一端尽可能靠近地面。

进一步，所述导向槽包括垂直部分和倾斜部分，所述垂直部分位于倾斜部分上方，所述倾斜部分向远离所述活动板方向侧斜下方倾斜。

本实用新型通过载车板将车辆提升至上层车位，有效地利用了立体空间解决了停车车位不足的问题，而且成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型简易升降式家用停车装置的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型简易升降式家用停车装置，包括支撑立柱3、载车板、驱动装置2、滑动机构和限定机构。支撑立柱3设置在地面车位两侧并通向上层停车空间，其中支撑立柱3可以设置在基座1上，也可以通过将一部分埋进地面的方式直接设置在底面上，本实用新型采用设置在基座1的方式，便于载车板整体的搬运，并且不受到地面材质的影响。载车板设置在两侧的支撑立柱3之间并沿支撑立柱3升降，驱动装置2为载车板的升降提供动力，其中，驱动装置2可以为液压马达、电动马达或其他可以作为载车板提升动力的驱动装置，并且这种驱动方式为现有技术故在本实用新型中不做介绍，例如驱动装置通过滑轮或滑轮组提升载车板。滑动机构为沿支撑立柱3的轴线方向设置在支撑立柱3上的导向槽8与导向槽8配套使用的导向件，在本实施例中导向件为导向轮7。限定机构与滑动机构配合使用以防止载车板翻转，包括纵向延伸结构和与纵向延伸结构相交错的横向延伸结构5，载车板与横向延伸结构5固定连接，纵向延伸结构为设置在导向件上方和/或下方的若干导向轮，在本实施例中，纵向延伸结构为设置在导向件上方的导向轮9。载车板包括固定板4和活动板6，固定板4和活动板6铰接连接，导向件设置在固定板4上，固定板4与地面之间的夹角为锐角，活动板6与固定板4之间朝向地面方向的夹角为钝角；在不影响上层汽车和下层汽车停放的情况下，固定板4和活动板6上远离铰链连接的一端尽可能靠近地面，以节省整体设备所占的空间。导向槽8包括垂直部分和倾斜部分，垂直部分位于倾斜部分上方，倾斜部分向远离所述活动板方向侧斜下方倾斜，这样可以在载车板下落至底面时，使其中的活动板6的自由端贴近底面，便于车辆驶入。

上述示例只是用于说明本实用新型，本实用新型的实施方式并不限于这些示例，本领域技术人员所做出的符合本实用新型思想的各种具体实施方式都在本实用新型的保护范围之内。