[实用新型]双层旋转轮毂盖

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件，属于汽车轮毂盖，具体为双层旋转轮毂盖。

背景技术

轮毂盖用于安装在汽车的轮毂上，盖住轮毂，起到保护和装饰作用。目前的轮毂盖基本都是单层的，固定在汽车轮毂上，随着轮毂一起转动或者一起静止，比较呆板，不够炫目美观。

发明内容

本实用新型提供一种双层轮毂盖，内、外层可以相对运动，使轮毂更具动感。

本实用新型的设计方案如下：双层旋转轮毂盖，由外层轮毂盖、链接部件、内层轮毂盖和轴承组成，内外两层轮毂盖由轴承和链接部件连接在一起，轴承嵌在内层轮毂盖的中心，链接部件一端卡在轴承的内圈，另一端用螺丝固定在外层轮毂盖上。链接部件和轴承之间配合可转动，带动内层轮毂盖和外层轮毂盖和相对转动。在内、外层轮毂盖的表面上设置有印刷花纹或镂空花纹。轮毂盖与轮毂的连接方式可以采用卡接，在内层轮毂盖上设置有卡脚，卡接在汽车轮毂上，或者外层轮毂盖上设置有卡脚，卡接在汽车轮毂上；还可以采用螺栓固定连接，在内层轮毂盖上设置有螺孔，用螺钉固定在汽车轮毂上，或者外层轮毂盖上设置有螺孔，用螺钉固定在汽车轮毂上。

安装时，将外层轮毂盖固定在轮毂上，则内层轮毂盖可自由转动，当汽车静止时用手拨动内层轮毂盖可实现“车子静止，车轮在转动”的景象，或者汽车行驶刹车时，则内层轮毂盖依靠惯性继续转动，亦可实现此效果；反之，将内层轮毂盖固定在轮毂上，外层轮毂盖可自由转动。

本实用新型结构简单，装配方便、提升汽车轮毂的外观效果，使汽车车轮更具动态效果 。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图；

图2为图1的拆解示意图；

图3为实施例2结构示意图；

其中1——外层轮毂盖，2——内层轮毂盖，3——链接部件，4——轴承，5——卡脚。

具体实施方式

下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型作进一步说明。此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1:双层旋转轮毂盖，由外层轮毂盖、链接部件、内层轮毂盖和轴承组成，内外两层轮毂盖由轴承和链接部件连接在一起，轴承嵌在内层轮毂盖的中心，链接部件一端卡在轴承的内圈，另一端用螺丝固定在外层轮毂盖上。链接部件和轴承之间配合可转动，带动内层轮毂盖和外层轮毂盖和相对转动。在内、外层轮毂盖的表面上设置有印刷花纹或镂空花纹。双层旋转轮毂盖与轮毂的连接方式采用卡接，在外层轮毂盖上设置有卡脚，卡接在汽车轮毂上。

实施例2：双层旋转轮毂盖，由外层轮毂盖、链接部件、内层轮毂盖和轴承组成，双层旋转轮毂盖与轮毂的连接方式采用卡接，在内层轮毂盖上设置有卡脚，卡接在汽车轮毂上。其余结构与实施例1相同。

实施例3：双层旋转轮毂盖，由外层轮毂盖、链接部件、内层轮毂盖和轴承组成。双层旋转轮毂盖与轮毂的连接方式采用螺栓固定连接，在内层轮毂盖上设置有螺孔，用螺钉固定在汽车轮毂上，其余结构与实施例1相同。

实施例4：双层旋转轮毂盖，由外层轮毂盖、链接部件、内层轮毂盖和轴承组成。双层旋转轮毂盖与轮毂的连接方式采用螺栓固定连接，在外层轮毂盖上设置有螺孔，用螺钉固定在汽车轮毂上，其余结构与实施例1相同。

将本实用新型的外层轮毂盖固定在轮毂上，则内层轮毂盖可自由转动，当汽车静止时用手拨动内层轮毂盖可实现“车子静止，车轮在转动”的景象，或者汽车行驶刹车时，则内层轮毂盖依靠惯性继续转动，亦可实现此效果；反之，将内层轮毂盖固定在轮毂上，外层轮毂盖可自由转动。使汽车轮毂在行驶效果上更加吸引人，更具有动态效果。