[实用新型]一种举升设备上的油缸管路结构有效
申请号: | 201220152056.5 | 申请日: | 2012-04-12 |
公开(公告)号: | CN202629467U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 金磊 | 申请(专利权)人: | 青岛金华汽车维修检测设备制造有限公司 |
主分类号: | F16L55/07 | 分类号: | F16L55/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266603 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设备 缸管 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油管连接的结构,尤其是涉及一种举升设备上的油缸管路结构,属于停车设备加工领域。
背景技术
油管是所有停车和举升设备上的关键部件,它起着液压油的传输作用,通过油管供给设备动力,从而达到设备的举升功能。油管的连接一般是利用接丝,一端连接油缸,一段连接设备,在安装过程中,油管里存有部分气体,是不可避免的,这样就会造成液压系统的不平衡,因此必须在调试时将油管内的气体给予释放,原先采用简单的放气方式,即直接扭开油管,这样不仅放气的位置很低,而在放气的同时,不可避免的会漏出很多油,造成物质浪费又污染了环境和设备。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种举升设备上的油缸管路结构,减少原先不必要的麻烦,降低劳动强度,降低了生产成本,提高了工作效率。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案是,一种举升设备上的油缸管路结构,包括油管和油缸,其还包括三通防爆阀,三通防爆阀的直通管上一端连接油缸,另一端直通管上设有一堵丝;所述三通防爆阀的上端连接油管。
优化的,上述举升设备上的油缸管路结构,其油管和三通防爆阀通过接丝连接。
本实用新型在油管的接丝上加以改进,不用扭开油管就可以达到将油管的气体排出,从而减少原先不必要的麻烦,降低劳动强度;降低了生产成本,提高了工作效率;结构简单,加工方便,节省了放气的时间,改变了放气的位置,从而更方便、省时的对油管里的气体给予释放,放气时也有很好的把握,可减少油量的浪费和环境的污染。
附图说明
下面结合附图及其实施例对本实用新型进一步详细说明;
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的局部放大图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型为一种举升设备上的油缸管路结构,包括油管1和油缸2,其还包括三通防爆阀3,三通防爆阀3的直通管上一端连接油缸2,另一端直通管上设有一堵丝4,当油管1里存有气体时可以卸开堵丝4放气,放完气体后再上好堵丝4即可恢复油路的正常流通;所述三通防爆阀3的上端连接油管1。油管1和三通防爆阀3通过接丝连接。本实用新型在油管的接丝上加以改进,不用扭开油管就可以达到将油管的气体排出,从而减少原先不必要的麻烦,降低劳动强度;降低了生产成本,提高了工作效率;结构简单,加工方便,节省了放气的时间,改变了放气的位置,从而更方便、省时的对油管里的气体给予释放,放气时也有很好的把握,可减少油量的浪费和环境的污染。本实用新型通过改进接丝构造,在上面加上堵丝,这堵丝不仅可以进行油管的放气,也可以堵住三通,不让其漏油。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。
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