[实用新型]携行架装置

说明书

技术领域

本案是关于携行架装置，尤指一种藉连结件将船舟携行架与自行车携行架结合，使其组成可同时承载自行车及船舟或自行车及其它长形物件的携行架装置。

背景技术

按，目前市面常见的携行架有供承载自行车的自行车携行架1，请参阅图10所示，及供承载冲浪板或船舟的携行架2，请参阅图11所示，该两种携行架1、2依其设计，分别是供单独承载自行车或单独承载冲浪板一种物件，并无法满足使用者欲同时承载该两种物件的需求。然而，对于运动者而言，喜爱骑自行车者通常也喜爱船舟或冲浪板的运动，而对于非运动需要，而是工作上需要的使用者而言，则可能会需要同时承载自行车及其它长形物件，故若有一种可同时承载自行车及船舟、自行车及冲浪板或自行车及长形物件的携行架，就可满足上述使用者的需要，并解决上述问题。

鉴于此，本发明人乃基于多年从事产业的经验及经多方测试，而发展出一种携行架装置。

发明内容

本实用新型的携行架装置，其设计目的在使该携行架装置可同时承载自行车及船舟或自行车及长形物件，以方便运动需要或工作需要的使用者可将自行车及船舟或自行车及长形物件同时承载携行。

为达上述目的，本实用新型的携行架装置，其包括船舟承载架、连结件、活动栓、定位栓及自行车承载架，其特征在于：其中：

连结件开口的两侧是固设于船舟承载架的外杆顶部，使连结件封闭端与船舟承载架的外杆间具有距离，令自行车承载架的衔接耳套设于连结件的封闭端两侧，以活动栓及定位栓分立于衔接耳上、下处，且均穿设衔接耳及连结件，使自行车承载架与船舟承载架呈活动结合。

一种携行架装置，其包括船舟承载架、活动栓、定位栓及自行车承载架，其特征在于：其中：

自行车承载架的衔接耳是套设于船舟承载架的外杆顶部两侧，以活动栓及定位栓分立于衔接耳上、下处，且穿设衔接耳与船舟承载架的外杆及内杆，使自行车承载架与船舟承载架呈活动结合。

一种携行架装置，其包括船舟承载架、结合杆、活动栓、定位栓及自行车承载架，其特征在于：其中：

结合杆是固设于船舟承载架的外杆一侧，且与船舟承载架的外杆等长，令自行车承载架的衔接耳套设于结合杆顶部两侧，以活动栓及定位栓分立于衔接耳上、下处，且穿设衔接耳及结合杆，使自行车承载架与船舟承载架活动结合。

是以，藉由本实用新型上述的装置，其除了可利用自行车承载架进行自行车的承载携行之外，其船舟承载架更可进行船舟，冲浪板，梯子或长形物件的承载，而达到同时承载多种物件的功效。

本实用新型的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中，进一步了解。

附图说明

图1是本实用新型的立体组合图。

图2是本实用新型的局部立体图。

图3是本实用新型的局部立体分解图。

图4是本实用新型的使用状态参考图。

图5是本实用新型的另一使用状态参考图。

图6是本实用新型的再一使用状态参考图。

图7是本实用新型的收合状态图。

图8是本实用新型的第二种实施例的局部立体图。

图9是本实用新型的第三种实施例的局部立体图。

图10是常用的立体图。

图11是另一常用的立体图。

具体实施方式

是本实用新型的携行架装置3，请参阅图1至图3所示，其包括船舟承载架30、连结件31及自行车承载架32，其中连结件31是呈向下框型，令其开口的两侧固设于船舟承载架30的外杆301顶部两侧，使连结件31的封闭端与船舟承载架30的外杆301间具有适当距离，令自行车承载架32的衔接耳320套设于连结件31的封闭端两侧，以活动栓4及定位栓5分立于衔接耳320上、下适当位置，且使其穿设衔接耳320及连结件31，藉此使自行车承载架32与船舟承载架30呈活动结合，此乃本装置的最佳实施方式。

当本装置装设于汽车7，欲承载自行车8及船舟9时，请参阅图4所示，藉松开自行车承载架32的定位栓5，使自行车承载架32调整为张开状态后，再藉定位栓5进行定位，将自行车8的横杆架设于自行车承载架32的承载槽321，以固定带322固定自行车8；另，松开船舟承载架30的定位栓6，使船舟承载架30的内杆302调整至所需高度时，再藉定位栓6定位，令船舟承载架30的横架303张开，将船舟9置设于船舟承载架30的横架303及汽车7车顶上，以固定带304固定而成。