[实用新型]一种玻璃钢复合材料儿童自行车有效
申请号: | 201220151395.1 | 申请日: | 2012-04-12 |
公开(公告)号: | CN202624490U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 刘国仟;江民东;谢小林 | 申请(专利权)人: | 南昌航空大学 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃钢 复合材料 儿童 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,尤其涉及一种玻璃钢复合材料儿童自行车。
背景技术
目前,市场上出售的儿童自行车除了车轮之外的结构普遍采用铁质或钢材制作,材料密度较大,而且铁质或钢质为自行车的主要材料,占整车材料的90%左右,使得自行车车体较重,不便于自行车的搬运,特别是对高层住户而言,自行车的搬运更加费时、费力。铁或钢材硬度大,儿童在骑自行车的过程中难免发生摔跤,如果身体磕碰到自行车的铁或钢材结构,很容易使儿童碰伤或产生较大事故。另外,铁或钢的导热性很好,如果在夏天的话,自行车的部件较热;而在冬天的话,自行车的部件又很冷,这样当儿童用手触摸到自行车时,感觉不舒服,较难适应。由于自行车都选用管材制作,受到管材连接及加工工艺限制,儿童自行车的外形款式也较少,难以引起不同性别、年龄儿童的购买及使用的兴趣。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种重量轻、安全舒适的玻璃钢复合材料儿童自行车。
本实用新型是这样来实现的,它包括三角架、前叉、龙头、车座、卡头, 其特征是三角架、前叉、龙头均为玻璃钢复合材料结构,三角架通过卡头与龙头和前叉连接,三角架的上部通过卡头连接有车座。
本实用新型的技术效果是:与铁质或钢材制作的自行车相比,本实用新型可减重15%以上,降低成本20%左右,并且在自行车的安全性、制造工艺难度、舒适性以及外观等方面有较大改善。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中,1、龙头 2、前叉 3、三角架 4、车座 5、卡头。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型是这样来实现的,它包括三角3、前叉2、龙头1、车座4、卡头5,三角架3、前叉2、龙头1均为玻璃钢复合材料结构,三角架3通过卡头5与龙头1和前叉2连接,三角架3的上部通过卡头1连接有车座4。玻璃钢复合材料管代替钢管,玻璃钢复合材料管利用纸质管状模具制作,玻璃钢复合材料结构件与耐磨金属部分结构件之间采用螺钉加固,同时外加玻璃钢复合材料加固方式制作。
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