[实用新型]路堤桩原位测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及地基沉降测量技术领域，尤其涉及一种用于对路堤桩进行原位测试的装置。

背景技术

路堤桩作为一种新型的地基处理方式，具有施工期短，沉降和侧向变形小等优点，尤其适用于在软土地基上修建的各种路堤、堤坝等工程，特别是在一些道路拓宽工程中取得了显著的经济和时间效益。然而，路堤桩技术的研究开始时间不长，对其机理研究尚不能满足工程实际的要求。

目前，关于路堤桩的室内模型试验研究较多，但室内试验环境条件与现场环境条件差别较大，室内模拟试验不能取得满意的研究成果。目前，本领域需要进行大量的长期原位试验，以更好地进行路堤桩技术的机理研究。

因此，本领域的技术人员致力于开发一种方便快捷、经济实用、操作性强的路堤桩原位测试装置和方法，以取得较高精度的测试结果。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种成本低、精度高的路堤桩原位测试装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种路堤桩原位测试装置，由充满填土的载荷箱、桩土差异沉降测量装置、土压力测量组件组成；所述桩土差异沉降测量装置设置在所述载荷箱的填土中；所述桩土差异沉降测量装置包括设置在桩体的承台上的第一沉降标和设置在所述填土上的第二沉降标；所述第一沉降标包括基板，所述基板上固定设置有立杆，所述立杆的上端设置有水平布置的悬臂；所述第二沉降标与所述第一沉降标结构相同，相向设置；所述土压力测量组件包括多个土压力盒及测读仪器；所述土压力盒分别设置在所述填土的不同位置。

较佳地，所述载荷箱包括立柱、脚手架及模板。

较佳地，所述立杆由多节钢管通过螺栓连接构成。

较佳地，所述悬臂焊接固定在所述立柱上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的路堤桩原位测试装置尤其适用于野外较差的测试环境，实现对路堤桩沉降的原位加荷测试，具有可操作性强，测试成本低，测量结果精度高等有益效果。

本实用新型的路堤桩原位测试装置结构简单，成本低，并可根据测试要求对荷载箱大小进行方便快捷的调整。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本实用新型的路堤桩原位测试装置一实施例的剖视结构示意图。

图2是图1中桩土差异沉降测量装置部分的结构示意图。

图3是图1中每层的土压力盒布置结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的路堤桩原位测试装置的一具体实施例，由充满填土2的载荷箱、桩土差异沉降测量装置、土压力测量组件组成。填土2为分层夯实获得，其中与承台11同一高程的部分填土又称为桩间土21。

具体地，本实施例中，载荷箱由立柱51、脚手架52、模板53以及一些连接件等组成，具有成本低、容易获得、调整大小便利等有益效果。

土压力测量组件包括多个土压力盒6及测读仪器(图1中未示出)，各个土压力盒6分别设置在填土2的不同位置。

桩土差异沉降测量装置设置在载荷箱的填土2中，主要包括第一立杆42和第二立杆32。

如图2所示，具体地，桩土差异沉降测量装置包括设置在承台11上的第一沉降标，和设置在桩间土21上的第二沉降标。

第一沉降标包括第一基板41，第一基板41上固定设置有第一立杆42，第一立杆42的上端设置有水平布置的第一悬臂43。第一基板41为方形板，由边长400mm的铁板制成。

第一立杆42由多节钢管通过螺栓连接构成，可视需要自由调节高度。

第一悬臂43为刚度较大的钢筋，焊接固定在第一立柱42上。

第二沉降标与第一沉降标结构相同，包括第二基板31，第二基板31上固定设置有第二立杆32，第二立杆32的上端设置有水平布置的第二悬臂33。

第二沉降标与第一沉降标相向设置，尤其是，第二悬臂33与第一悬臂43保持平行为佳。

如图3所示，土压力测量组件包括多个土压力盒6及测读仪器。各个土压力盒6分别设置在填土2的不同位置，如承台11的中心、边中点，以及桩间土21的角点处，以尽可能获得全面、准确的测量数据。

本实用新型的路堤桩的原位测试方法，应用了上述路堤桩原位测试装置，包括以下步骤：

步骤一，在路堤桩周围设定范围内安装载荷箱。在具体实施中，可以采用脚手架、模板、立柱等材料组成。