[实用新型]电动汽车电池安装结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电动汽车领域，尤其是一种电动汽车电池安装结构。

背景技术：

随着电池技术的发展和人们对环境保护意识的提高，新能源汽车已经成为汽车生产厂家的焦点，越来越多的电动汽车开始进入生产，走入人们生活。但相对于传统的汽油机汽车或者柴油机汽车，电动汽车的最大问题就是续航里程不够，使用时间短。现有电动车多数采用的都是整体更换电池包的形式来更换电池，这样每个厂家、每个车型设计和使用的电池规格都不相同，在更换电池时需要到厂家指定的地点更换，或者到固定的充电桩进行充电。现有技术中，存在无法实现电池的标准化，更换时间较长，受充电桩的数量限制等问题。面对上述问题主要的两种解决方式即：快速充电技术和电池快速更换技术。但快速充电对电池的寿命有很大的影响，现有的电池快换技术却费时费力，需要专门平台来操作。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种更换电池方便的电动汽车电池安装结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：电动汽车电池安装结构，包括电池舱、若干个电池及用于保护电池的电池遮挡板，所述电池舱固定于车体上，所述若干个电池装于电池舱内，所述电池遮挡板上装有控制电池舱开闭的铰链。

优选地，所述电池安装结构还包括下纵梁，所述下纵梁固定于电池舱下侧。

优选地，所述电池的数量为6-8个。

优选地，所述电池在电池舱内上下叠加放置。

采用该技术方案，当汽车的电池即将耗用结束时，进入换电站，乘员在车内不需要下车，在车内开启电池遮挡板翻转机构，电池遮挡板上翻，工作站人员从汽车侧面电池舱逐一抽取出单组电池，并更换上新的电池，即可完成整个电池更换过程。每个电池的重量大大减轻，一个工人就可以完成更换工作。电池舱下面的下纵梁又可以保证车身的强度、刚度及碰撞安全性。本实用新型提供的电池安装结构既能够保证汽车本身的强度、刚度及安全性，又可以节省换电站硬件投资及电池的快速更换，电池的尺寸标准化，推进电池行业发展，加大电力能源的有效利用。

附图说明：

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

从图1中可以看出，该实用新型的电动汽车电池安装结构包括电池舱1、电池2、电池遮挡板3、铰链4及下纵梁5。本实用新型的电池部分由原来的一个电池分解替换为现在的若干个电池2，减轻了更换电池所需要的劳动力。电池舱1内置有若干个电池2，为了安装方便，一般选择6-8个电池。图中所示的电池数量为8个，每个电池的重量约为25kg左右，更换方便。电池遮挡板3固定于电池舱1的边缘部分，电池遮挡板3上安装有铰链4，通过驾驶室内的控制按钮即可控制电池遮挡板3的升降以便更换电池2。

为了提高电池舱1的强度，在电池舱1的下部固定装有下纵梁5。电池2采用在电池舱1内上下叠加放置的方式，当需要更换时，打开电池遮挡板3，抽出相应电池2更换即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。