[实用新型]电动汽车电池更换装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电动汽车领域，尤其是一种电动汽车电池更换装置。

背景技术：

电动汽车早已成为世界车展上的一个焦点。尽管各厂家纷纷高调推出电动车，但都面临着一个共同的、由来已久的难题：续航里程不够长。面对电动车发展的难题，行业关注点主要集中在两个建议性的解决对策上：快速充电技术和电池更换技术。目前快充技术用30分钟时间可以充入80%的电量，相比传统加油汽车加油的时间要长很多，并且快充对电池寿命以及正常性能的发挥都有不利影响。电池快换技术的发展将对电动汽车的发展起到很大的推动作用，目前的电池技术，一台车子装备电池的质量将在200kg以上，电池快换需要借助专用辅助装备进行操作。这种集成一体的电池包快换方式，因其质量在200kg以上，必须完全依赖专用设备完成快换快装，冲、换电池需要投入大量资金来做专用平台，并且随着电池技术的不断进步，电池包的质量和体积会逐渐减少，这种专用平台实际意义也不是太大。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以快速更换电池的电动汽车电池更换装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：电动汽车电池更换装置，包括电池安装框架及若干个电池组，所述电池安装框架固定在车体上，所述若干个电池组安装于电池安装框架内，所述电池更换装置还包括若干个用于固定电池组的电动锁销机构及若干个用于控制该电动锁销机构开闭的传感器，所述若干个传感器固定于电池安装框架上。

优选地，所述电池组为6-8个。

优选地，所述传感器数量为4个。

优选地，所述电池组上下叠加放置。 

采用该技术方案的电动汽车电池更换装置，将原来的一个电池包分解为若干个电池组，因此对于电池更换及安装的专用平台的要求降低，只要专用平台设置一套定位结构，可人工操作简易的机构进行电池快换，快装。同时，采用传感器控制电动锁销机构开闭实现电池的更换，方便了使用。

附图说明：

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型的主视图结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图结构示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

从图1及图2中可以看出，该实用新型的电动汽车电池更换装置包括电池安装框架1、若干个电池组2、若干个用于固定电池组的电动锁销机构3、若干个用于控制该机构开闭的传感器4。电池安装框架1固定于车体上，电池安装框架1内安装有电池部分，电池部分由原来的单一电池改进为6-8个电池组2，图中所示为7个电池组，这样每个电池组的重量在29kg左右，大大减轻了重量，当然该电池组2的数量可以根据需要而进行设置。电池组2通过固定在电池安装框架1周边的若干个电动锁销机构3定位，该电动锁销机构3通过若干个传感器4控制开闭，图中所示的传感器4数量为4个，当然也可以根据需要而设置不同数量的传感器。

当需要更换电池时，汽车驶入专用平台，人工操作的装卸机构(半自动或是全自动)移动到车底合适位置，传感器4发出电信号控制电动锁销机构3收回，电池组2落下被移走，装卸机构将充满电的电池组2移动到车底，安装进电池安装框架1内，电动锁销机构3弹出将电池组2固定并锁住。

本实用新型将原来的一个电池改进为数个电池组2，数个电池组2可以采用上下叠加放置的方式，这样可以简化专用平台，当需要更换多个电池组时，则可以分次进行。本实用新型提供的方案切实可靠、简便易行，既能保证电池的快速更换与安装，又能适用于大多数汽车的布置要求。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定 。