[实用新型]一种汽车可加热自动雨刷装置有效
申请号: | 201220147031.6 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN202481040U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 陆诗轩;李田田 | 申请(专利权)人: | 陆诗轩 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08;H05B3/84 |
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地址: | 255049 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 加热 自动 雨刷 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车可加热自动雨刷装置,属于汽车配件领域。
背景技术
随着社会经济的全面发展以及中国汽车工业的飞速崛起,国内汽车保有量日渐升高,然而逐渐增多的交通事故更加引人注意。尤其是在雨雪冰冻等恶劣天气中,驾驶员往往会因为被汽车前挡风玻璃上的水滴影响视线,或者未能采取正确的融雪、融冰方式,从而引发的挡风玻璃受损等大小意外事故更是数不胜数,而可加热自动雨刷装置能够自动调节雨刷臂摆动频率,为驾驶员提供最清晰的驾驶视野,而且能通过逐步升温的方式排除冰雪的影响,能够有效的提高恶劣天气条件下汽车驾驶的安全性。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种汽车可加热自动雨刷装置。是通过以下技术方案实现的:
本实用新型所述汽车可加热自动雨刷装置,包括电源、普通挡开关、电动机、减速器、四连杆机构、雨刷臂、自动挡开关、雨量传感器、转速控制器、加热开关、温度传感器、温度控制器、加热丝,所述普通挡开关、自动挡开关以及加热开关分别与电源相连;所述电动机与普通挡开关以及转速控制器分别相连;所述减速器与电动机相连;所诉四连杆机构与减速器相连;所述雨刷臂与四连杆机构相连;所述雨量感应器与自动挡开关连接;所述转速控制器与雨量感应器及电动机分别相连;所述温度传感器与加热开关相连;所述温度控制器与温度传感器相连;所述加热丝安装在雨刷臂内部且与温度控制器相连。
本实用新型比较现有技术的优点:
1、结构简单,具有多种功能,有效的完成除水、融雪、融冰工作。
2、本实用新型能够减少驾驶员手动操作,提高了恶劣天气下的行车安全。
附图说明
图1是本实用新型汽车可加热自动雨刷装置示意图。
具体实施方式
1-电源;2-普通挡开关;3-电动机;4-减速器;5-四连杆机构;6-雨刷臂;7-自动挡开关;8-雨量传感器;9-转速控制器;10-加热开关;11-温度传感器;12-温度控制器;13-加热丝。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型汽车可加热自动雨刷装置包括1-电源;2-普通挡开关;3-电动机;4-减速器;5-四连杆机构;6-雨刷臂;7-自动挡开关;8-雨量传感器;9-转速控制器;10-加热开关;11-温度传感器;12-温度控制器;13-加热丝。所述电源1为装置工作提供电压,将所述普通挡开关2闭合,雨刷器进入普通工作状态,且有三个工作挡位;所述电动机3分别于普通挡开关2、转速控制器9、减速器4相连,用于输出动力;所述减速器4与电动机3相连,可将电动机3输出转速适当降低;所述四连杆机构5与减速器4相连,将电动机3的定轴转动转化为雨刷臂6的往复摆动;所述雨量感应器8与自动挡开关7相连,用于感应车前挡风玻璃水量大小;所述转速控制器9与雨量感应器8相连,可根据雨量计算电动机3合适的转速;所述温度传感器11与加热开关10相连,可检测汽车前挡风玻璃外表面温度;所述温度控制器12与温度传感器11相连,用于规定合适的加热温度;所述加热丝13置于雨刷臂6内部,且与温度控制器12相连,用于产生热量;以此可实现雨刷器有多个工作挡位,且在自动挡位上能够自动调速雨刷臂6的摆动频率,并在冰雪天气下,能够通过逐步的适当加热融化汽车前挡风玻璃上积雪、薄冰的作用。
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