[实用新型]一种防风预制构件拼装连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防风预制构件拼装连接装置。

背景技术

某铁路第二双线工程经过大风区，大风区内多为戈壁，自然条件恶劣，人烟稀少，风速高、风期长，起风速度快，尤其是百里风区、三十里风区，是内陆风力最为强劲的地区之一。

针对以上背景我国自主设计国内首例防风明洞工程抵御大风地区造成的危害，在百里风区我公司进行首例防风明洞试验段施工。防风明洞工程与普通隧道工程区别较大，首先孔径远大于普通双线铁路隧道，其次防风明洞采用预制管片拼装成环，管片之间采用先钢筋连接再浇筑混凝土的刚性连接方式，施工工艺远区别于普通隧道。

防风明洞预制构件设计采用环向拼装，接缝采用先钢筋直接连接后浇筑混凝土的刚性连接方式，此种形式存在的问题是：

1、现有防风明洞试验段施工过程中预制构件预制精度低，质量差；在拼装过程中管片环与环接触时有小型混凝土块掉落，一旦存在有掉落现象，则会造成拼装质量差、效率低等无法整治的病害。

2、防风预制构件设计有五种不同连接形式，其次拼装过程中钢筋犬牙交错，互相干扰，对位精度要求高，施工困难，安装耗工耗时，影响后期防风预制构件的使用寿命和行车平稳。

3、防风明洞管片拼装四个角点很难与上一个环面一致，导致防风明洞管片的受力和沉降变形不均匀，整体影响下部结构且外形不美观。

4、湿接缝连接钢筋焊接与混凝土浇筑需要拼装设备配合，设备周转率低。

实用新型内容

本实用新型其目的就在于提供一种防风预制构件拼装连接装置，具有安装过程简单的特点，且有效提高了拼装大型预制构件的拼装精度和效率。

实现上述目的而采取的技术方案，包括防风预制构件预埋钢板，还包括连接型钢、法兰盘钢板和连接螺栓，所述连接型钢一端与法兰盘钢板焊接，另一端与防风预制构件预埋钢板相连接，相连接法兰盘钢板之间用连接螺栓固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于，通过与设计拼装连接方式相对比，实际操作证明采用型钢临时连接方式拼装防风预制构件，能够有效的解决拼装质量的问题，具有外形美观、整体受力，施工过程简单、安全可控的特点，并可大大提高预制构件拼装设备的周转率。

附图说明

下面结合附图对本实用新作进一步详述。

   图1为本装置结构示意图。

   图2为图1中A-A剖视图。

具体实施方式

本装置包括防风预制构件预埋钢板4，如图1和图2所示，还包括连接型钢5、法兰盘钢板7和连接螺栓6，所述连接型钢5一端与法兰盘钢板7焊接，另一端与防风预制构件预埋钢板4相连接，相连接法兰盘钢板7之间用连接螺栓6固定。

所述连接型钢5为I25b工字钢，所述连接螺栓6为M24螺栓。

所述防风预制构件预埋钢板4连接主筋2和锚固钢筋3。

所述防风预制构件预埋钢板4设置在预制钢筋混凝土结构1中。

大型预制构件拼装临时连接是，防风预制构件设置有以连接型钢5为预制构件环向连接后浇筑刚性混凝土。通过连接型钢5连接设计尺寸连接到防风预制构件到结构设计尺寸。连接型钢5连接是由I25b工字钢和法兰盘钢板7、M24连接螺栓6配套螺帽设计构成。所述I25b工字钢一端头与法兰盘钢板7焊接，且I25b工字钢的另一端与防风预制构件预埋钢板4相连接；在所述法兰盘钢板7、M24连接螺栓6配套螺帽用于将大型防风预制构件环向横向连接。

本实用新大型预制构件（防风明洞管片）临时连接方式特点也在于：

所述I25b型钢设置为预弯型钢，所述I25b型钢的预弯方向为大型预制构件的圆弧方向。

所述法兰盘型钢连接能够牢固、施工过程简单、拼装精度高、管片连接四个角点为一个面且拼装成一个环面成整体对下部结构影响很小，能延长管片使用寿命和施工安全。