[实用新型]一种可回收废汽的大气式除氧系统有效

专利信息
申请号: 201220146004.7 申请日: 2012-04-01
公开(公告)号: CN202546730U 公开(公告)日: 2012-11-21
发明(设计)人: 沈利翔 申请(专利权)人: 浙江航民股份有限公司
主分类号: F22D1/50 分类号: F22D1/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 可回收 大气 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及热电除盐水的除氧设备,尤其涉及一种可回收废汽的大气式除氧系统。

背景技术

在热电厂生产过程中,一般都是利用大气式除氧器对除盐水进行加热除氧,其工作过程就是把除盐水加热到104℃,确保基本除去除盐水中的溶解氧,从而减少对锅炉氧腐蚀。大气式除氧器根据设计要求,在分离溶解氧的同时必须向大气排出一定量汽水混合物,以带走水中的溶解氧,这样不仅造成能源的浪费,还污染了环境。据测算排气管内径50mm的除氧器每小时排放0.3~0.5吨蒸汽,按标煤价格950元/吨、除盐水价格4元/吨、一年8000小时计算,一台除氧器一年排放蒸汽的原材料成本约为25万元~35万元,造成了大量的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可回收废汽的大气式除氧系统,对除氧器进行废汽回收。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是,

一种可回收废汽的大气式除氧系统,包括有除氧器,除氧器的进口与除盐水箱相连,其出口与锅炉连通,除氧器顶部设有排汽阀,其特征在于,所述除盐水箱内设有热交换器,排汽阀与该热交换器连通,除氧器从排汽阀放出的废汽可进入热交换器中;

具体地,所述热交换器包括有冷却盘管和凝结水回收塔,冷却盘管和凝结水回收塔相互连通,所述排汽阀通过管道与冷却盘管及凝结水回收塔连通;所述凝结水回收塔顶部设有排空管,该排空管穿过除盐水箱与外界连通,以保证除氧器的排空要求;所述凝结水回收塔底部设有自动疏水器,并且与热井连通,该热井中的水通过凝结水泵输送至除盐水箱。

本实用新型的优点在于,该除氧系统将除氧器排出的废汽引流至除盐水箱中,可对废汽中的余热和水分进行回收,降低了生产成本,达到节能减排的目的。

附图说明

图1是本实用新型提出的除氧器的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。

如图1所示,本实用新型提出的可回收废汽的大气式除氧系统包括有除氧器1,除氧器1的进口与除盐水箱2相连,其出口与锅炉连通,除氧器1的顶部设有排汽阀11,所述除盐水箱2内设有热交换器,排汽阀11与该热交换器连通,除氧器1从排汽阀11放出的废气可进入热交换器中;在本实施例中,所述热交换器包括有互相连通的冷却盘管31和凝结水回收塔32,所述排汽阀11通过管道与冷却盘管31及凝结水回收塔32连通;所述凝结水回收塔32顶部设有排空管321,该排空管321穿过除盐水箱2与外界连通;所述凝结水回收塔32的底部设有自动疏水器321,并且与热井4连通,热井4中的水通过凝结水泵41输送至除盐水箱2。

本实施例中,采用以下方案对现有除氧器进行升级改造:

第一、在每台除氧器排汽管上各加装一只三通,然后在排空方向的管道上各加装一只截止阀,加装一根除氧器废汽回收母管,并与各除氧器排汽管三通的另一口子相连通,这样可以保证除氧器既能原工况下运行,也能在新工况下运行,做到自由切换。

第二、在除盐水箱与除氧器之间加装一根排汽管道,将除氧器的废汽引至除盐水箱,同时在除盐水箱下部安装冷却盘管与凝结水回收塔,为了防止管道的腐蚀,除盐水箱内部装置采用耐腐蚀的材料。冷却盘管利用除盐水箱中的除盐水来吸收排汽管中的废汽,从而起到既加热了除盐水,又可以将盘管内的废汽凝结成水排入凝结水回收塔。

第三、为了减少排汽管的阻力,在凝结水回收塔出水口加装一只自动疏水器,从而有效分离凝结水回收塔内的汽、水空间,利用安装在回收塔顶部的排空管,顺利排空除氧器的废气,同时也利用了凝结水回收塔内储水的水封功能,防止了加热盘管内的废汽逃逸至除盐水箱边上的热井。

第四、为进一步提高节能效果,在利用除氧器废汽的同时,还加装了废汽凝结水回收系统,即在除盐水箱边上开挖一口热井,热井位置较低,利用高度差把水箱内凝结水回收塔内的凝结水排入此热井,热井中的凝结水水泵用浮球根据水位的高低自动控制凝结水泵的运行,把凝结水打回至除盐水箱。

除氧器废汽回收技术必须充分考虑除氧器运行的安全性、稳定性、可靠性。以往除氧器废汽是直接向空排汽的,阻力小,所以回收系统投运后要保证除氧器排汽管路的阻力也要小,这就要求除氧器废汽回收系统的设计、安装应保证排汽管路不能存在凝结水,否则将改变排汽管路的阻力大小,这将影响除氧器的除氧效果,假如凝结水堵塞排汽管路,还会引起除氧器压力上升、超压,甚至发生事故。

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