[实用新型]一种手推式行李搬运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种搬运车，更确切的说是一种手推式行李搬运车。

背景技术

现有技术中的搬运车上没有设置支撑块，搬运车在停放时，不易固定，使用很不方便，同时一次所能搬运的行李重量也较小，使用不方便。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种结构简单，成本较低，寿命较长，使用方便的手推式行李搬运车。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种手推式行李搬运车，所述的搬运车包括一运输箱、一挡板组件、两个滚轮连接块和两个滚轮，所述的滚轮与所述的滚轮连接块转动连接，所述的运输箱的底面上设置有第一连接孔，所述的运输箱的尾部设置有一连接板，所述的连接板上设置有第二连接孔。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的挡板组件的为网格形，所述的挡板组件包括两根相互平行布置的L形扶手和若干根与L形扶手相互平行布置的挡杆。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的挡板组件还包括一连接条，所述的连接条上设置有第三连接孔，所述的连接条与所述的L形扶手及所述的挡杆的端部相连接。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的挡板组件还包括三条以上的加固条，所述的加固条与所述的连接条相互平行布置，所述的加固条与所述的L形扶手及所述的挡杆焊接连接。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的滚轮连接块的顶部设置有突起和第四连接孔，所述的第四连接孔与所述的第一连接孔通过螺栓连接。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的搬运车还包括两个支撑块，所述的两个支撑块的高度与所述的滚轮的直径长度相同，所述的两个支撑块与所述的运输箱的底部固定连接。

因此本实用新型的手推式行李搬运车的优点是，结构简单，成本较低，寿命较长，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的手推式行李搬运车的立体结构示意图；

图2为图1中的手推式行李搬运车另一视角的立体结构示意图；

图3为图1中的运输箱的立体结构示意图；

图4为图1中的挡板的立体结构示意图；

图5为图1中的滚轮连接块的立体结构示意图；

其中，

1、运输箱；11、第一连接孔；12、连接板；121、第二连接孔；

2、挡板组件；21、L形扶手；22、挡杆；23、加固条；

24、连接条；241、第三连接孔；

3、滚轮连接块；31、第四连接孔；32、突起；

4、滚轮；5、支撑块。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型提供了一种结构简单，成本较低，寿命较长，使用方便的手推式行李搬运车。

如图1、图2、图3所示，一种手推式行李搬运车，该搬运车包括一运输箱1、一挡板组件2、两个滚轮连接块3和两个滚轮4，该滚轮4与该滚轮连接块3转动连接，该运输箱1的底面上设置有第一连接孔11，该运输箱1的尾部设置有一连接板12，该连接板12上设置有第二连接孔121。

如图1、图2、图4所示，该挡板组件2的为网格形，该挡板组件2包括两根相互平行布置的L形扶手21和若干根与L形扶手21相互平行布置的挡杆22。

如图2、图4所示，该挡板组件2还包括一连接条24，该连接条24上设置有第三连接孔241，该连接条24与L形扶手21及挡杆22的端部相连接。

如图2、图4所示，该挡板组件2还包括三条以上的加固条23，该加固条23与该连接条24相互平行布置，该加固条23与该L形扶手21及该挡杆22焊接连接。

如图5所示，该滚轮连接块3的顶部设置有突起32和第四连接孔31，该第四连接孔31与该第一连接孔11通过螺栓连接。

如图1、图2所示，该搬运车还包括两个支撑块5，该两个支撑块5的高度与该滚轮4的直径长度相同，该两个支撑块5与该运输箱1的底部固定连接。