[实用新型]立体单元式车库

权利要求书

1.立体单元式车库，由行车通道和立体停车单元组合而成，其特征是：在行车通道（14）两侧排列有立体停车单元（13），行车通道本身也由立体停车单元组成，最上层行车，以下各层也可停车；在车库通道口有停车控制屏（12），屏上有车位指示及停车选择键；每个立体停车单元呈一个立方形框架，从上向下有2-4层停车平台（10），停车平台四角固定在四个竖直方形钢管（8）上，四个竖直方形钢管装在一组固定框架的四个竖直槽形钢（1）的槽形滑道内，其最上层停车平台与地面平齐，并有遮盖活动间隙的加宽平台边缘；立方形框架由升降机构带动升降。

2.如权利要求1所述的立体单元式车库，其特征是：固定框架的四个竖直的槽形钢（1）上端到达地面，下端固定在底座上；最下层停车平台所依托的四个竖直方形钢管在槽形钢滑道内再向下延伸一米。

3.如权利要求1所述的立体单元式车库，其特征是：立体停车单元的两个停车平台之间的最大高度为2.2米，最下面两个停车平台之间的高度是固定的，再往上的停车平台之间的高度是可变的；可变高度的两个停车平台所依托的四个方形钢管在靠近上停车平台的顶部断开，在断开处的管壁上各有一个平台油缸（9），其两端分别支撑在方形钢管断缝两侧，方形钢管内套有一个比自己规格小的与停车单元框架等高的小方管（7），当平台油缸（9）活塞完全伸出时，上段方形钢管（6）在小方管（7）导向作用下上升，使两层停车平台之间高度达到最大值2.2米，当活塞完全收进时两层停车平台间高度为最小值1.2米；在顶部高度可变的停车平台上，其顶部面板中央装有感应开关（11），该感应开关控制小油缸油路分配阀，保证当停车单元底层的停车平台升起时，顶部高度可变的停车平台的空间高度缩小到比所停车辆车棚顶部高0.2米，没有停车时停车平台的空间高度缩小到最小高度1.2 米。

4.如权利要求1所述的立体单元式车库，其特征是：所述的升降机构，是升降油缸（3）定位在固定框架上，其活塞杆顶住横梁（4），横梁两侧的滑块在固定框架上的槽钢（5）内滑动，横梁上的钢丝绳（2）一端固定在固定框架上，另一端通过滑轮连接底层的停车平台。