[实用新型]轴流风扇及散热装置有效
申请号: | 201220140674.8 | 申请日: | 2012-04-01 |
公开(公告)号: | CN202579312U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 李波 | 申请(专利权)人: | TCL空调器(中山)有限公司 |
主分类号: | F04D29/32 | 分类号: | F04D29/32;F04D29/38 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 528427 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴流 风扇 散热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,尤其涉及一种轴流风扇及散热装置。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高及经济技术的发展,空调已被广泛应用于各个生活领域中。现有的空调一般具有用于与室外空气产生热交换的室外侧热交换部及用于与室内空气产生热交换的室内侧热交换部。室外侧热交换部一般包括压缩机、冷凝器及轴流风扇。冷凝器通过制冷剂管于压缩机连接,并与室外空气产生热交换,从而使得气态制冷剂转化为液态制冷剂。在制冷系统运行时,进行热交换后的冷凝器温度较高,需对其进行降温,方可保证其热交换具有较好的效果。轴流风扇安装在冷凝器的内侧,其能够吸入室外空气并将所吸入的室外空气吹向冷凝器,以使得冷凝器降温。为了进一步提高冷凝器降温速度,现有技术中的轴流风扇的外周环绕设置有抄水圈。室内侧热交换部形成的冷凝水可流至室外侧的底盘上,抄水圈可连续不断的将冷凝水甩到冷凝器上,以降低冷凝器温度,进而可提高热交换效率。然而,现有技术中抄水圈甩水时,冷凝水四处飞溅,方向不一,落在冷凝器上的只有一小部分冷凝水,冷凝水利用率较低,进而造成冷凝器换热效果不理想。
鉴于此,有必要提供一种能够增加甩送至冷凝器上的冷凝水量的轴流风扇。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种轴流风扇,旨在增加轴流风扇甩送至冷凝器的冷凝水量。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种轴流风扇,包括:风扇本体及连接至风扇本体并用于抄起冷凝水的抄水结构,所述抄水结构包括设置于所述风扇本体外围的抄水圈及设置于所述抄水圈上的抄水件,所述抄水件在所 述轴流风扇转动时所产生的空气推进力与所述风扇本体所产生的空气推进力的方向一致。
优选地,所述抄水圈具有连接至所述风扇本体的内侧面,所述抄水件设置于所述抄水圈的内侧面上。
优选地,所述风扇本体包括若干扇叶,所述抄水件为凸设于所述抄水圈内侧面上的若干风叶,所述各风叶的延伸方向与所述各扇叶的延伸方向相平行。
优选地,所述风叶均匀分布于所述抄水圈的内侧面上。
优选地,所述抄水结构上还形成有用于吸附所述冷凝水的凹槽。
优选地,所述凹槽为球形槽。
优选地,所述凹槽形成于所述抄水圈的内侧面上。
优选地,所述凹槽形成于所述各风叶的外表面上。
优选地,所述抄水结构上还形成有用于吸附所述冷凝水的凹槽。
本实用新型还提供了一种散热装置,设置于空调机上并用于室外侧热交换部的冷凝器散热,包括轴流风扇,所述包括风扇本体及连接至风扇本体并用于抄起冷凝水的抄水结构,所述抄水结构包括设置于所述风扇本体外围的抄水圈及设置于所述抄水圈上的抄水件,所述抄水件在所述轴流风扇转动时所产生的空气推进力与所述风扇本体所产生的空气推进力方向一致。
本实用新型所提供的轴流风扇,通过在抄水圈上设置抄水件,且抄水件在轴流风扇转动时所产生空气推进力的方向与风扇本体所产生的空气推进力的方向一致,从而使得抄水结构所抄起的水可以更集中地甩送至冷凝器,增加了甩送至冷凝器的冷凝水的量,提高冷凝器的换热效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的轴流风扇的结构示意图;
图2为图1所示的轴流风扇的另一视角示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参考图1,其为本实用新型实施例中轴流风扇10的结构示意图。在本实施例中,轴流风扇10设置于空调室外侧热交换部中并临近冷凝器,用于吸入室外空气并将所吸入的室外空气吹向冷凝器,以使得冷凝器降温。在本实施例中,轴流风扇10还可将室内侧热交换部形成的冷凝水抄起并甩送至冷凝器上,从而达到利用冷凝水进一步降低冷凝器温度的目的。轴流风扇10包括风扇本体100及抄水结构200。
风扇本体100用于产生吹向冷凝器的空气流,以使冷凝器降温。如图1所示,在本实施例中,风扇本体100包括连接轴110及由连接轴110外侧面上螺旋延伸出来的多个扇叶130。当轴流风扇10工作时,连接轴110可进行旋转,带动扇叶130进行旋转而产生一定的空气推进力,进而产生空气流。
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