[实用新型]一种中心支撑轮驱动的混匀取料机轮体有效
申请号: | 201220140546.3 | 申请日: | 2012-04-06 |
公开(公告)号: | CN202492143U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 雷志坚;陈小平 | 申请(专利权)人: | 湖南中石机器有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00 |
代理公司: | 长沙丁卯专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 陈书诚 |
地址: | 411100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中心 支撑 驱动 混匀取料 机轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及混匀取料机,特别是涉及一种中心支撑轮驱动的混匀取料机轮体。
背景技术
混匀取料机可同时或分别完成物料的混匀堆料和混匀取料作业,应用很广泛。混匀取料机的轮体是混匀取料机的关键部件之一,它包括轮体、导料槽、驱动装置、料斗、轮体侧挡、小车架、轮体支撑架、主梁,所述小车架安装在主梁,小车架上通过轮体侧挡和四个轮体支撑架安装轮体,轮体的外圆上安装一组料斗,轮体的内圆上设置轮体滚道;其驱动为齿轮链条传动机构,即:轮体的一侧安装大链轮,小车架的两侧安装张紧齿轮,驱动装置安装在轮体外圆以外的位置,驱动装置的输出轴上安装驱动齿轮,环形封闭的链条安装在驱动齿轮、张紧齿轮和大链轮上。虽然能够较好地满足使用要求,其不足之处:大小链轮及链条传动机构,导致整个设备的机构庞大复杂,几米直径的大链轮制造难度大,成本高;链轮链条传动的磨损大,能耗高,噪音大;链轮链条传动的冲击荷载大,基本上属于刚性传动,传动部件容易被冲击力损坏,导致设备失效;目前采用四个轮体支撑架来支撑轮体,四点支撑的结构具有受力不均匀的特点,容易导致轮体支撑架损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能明显降低设备自重的、带有柔性传动的、三点支撑机构的中心支撑轮驱动的混匀取料机轮体。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现:包括轮体、导料槽、驱动装置、料斗、轮体侧挡、小车架、轮体支撑架、主梁,所述小车架安装在主梁,小车架上通过轮体侧挡和轮体支撑架安装轮体,轮体的外圆上安装一组料斗,料斗的内圆上设置轮体滚道;所述驱动装置安装在小车架上,驱动装置的驱动轴从轮体的一侧穿到另外一侧,驱动轴的两端安装轴承座,轴承座安装在小车上,驱动轴的中间对应轮体滚道的位置安装摩擦轮,摩擦轮的外圆与轮体滚道的内圆相切;所述驱动装置与轮体的传动为柔性摩擦传动。
所述摩擦轮和两个轮体支撑架构成轮体的三点式中心支撑结构。
所述轮体滚道为两个时,配置两个摩擦轮和四个轮体支撑架,构成两组平行的轮体的三点式中心支撑结构。
所述摩擦轮的采用软金属、或者软合金、或者复合橡胶、或者复合材料的材料制作。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:设计更加合理,结构更加简单、工作更加安全可靠,能够显著降低设备自重,降低制造和维护成本,特别是三点支撑和柔性传动结构相结合,能够提高设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一实施例结构示意图。
图2为图1的左视剖面结构放大示意图。
图3为一现有技术结构示意图。
图中:1-轮体,2-导料槽,3-驱动装置,4-料斗,5-轮体侧挡,6-小车架,7-轮体支撑架,8-主梁,9-轮体滚道,10-驱动电机,11-减速箱,12-轴承座,13-摩擦轮,14-驱动轴,15-链条,16-大链轮,17-张紧齿轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
参照附图1-2:包括轮体1、导料槽2、驱动装置3、料斗4、轮体侧挡5、小车架6、轮体支撑架7、主梁8,所述小车架6安装在主梁8,小车架6上通过轮体侧挡5和轮体支撑架7安装轮体1,轮体1的外圆上安装一组料斗4,料斗4的内圆上设置轮体滚道9;所述驱动装置3安装在小车架6上,驱动装置3的驱动轴14从轮体1的一侧穿到另外一侧,驱动轴14的两端安装轴承座12,轴承座12安装在小车6上,驱动轴14的中间对应轮体滚道9的位置安装摩擦轮13,摩擦轮13的外圆与轮体滚道9的内圆相切;所述驱动装置3与轮体1的传动为柔性摩擦传动。
所述摩擦轮13和两个轮体支撑架7构成轮体1的三点式中心支撑结构。
所述轮体滚道9为两个时,配置两个摩擦轮13和四个轮体支撑架7,构成两组平行的轮体1的三点式中心支撑结构。
所述摩擦轮13的采用软金属、或者软合金、或者复合橡胶、或者复合材料的材料制作。
参考附图3:附图3为现有技术的轮体构造。它包括轮体1、导料槽2、驱动装置3、料斗4、轮体侧挡5、小车架6、轮体支撑架7、主梁8,所述小车架6安装在主梁8,小车架6上通过轮体侧挡5和四个轮体支撑架7安装轮体1,轮体1的外圆上安装一组料斗4,轮体1的内圆上设置轮体滚道;其驱动为齿轮链条传动机构,即:轮体的一侧安装大链轮16,小车架6的两侧安装张紧齿轮17,驱动装置3安装在轮体外圆以外的位置,驱动装置的输出轴上安装驱动齿轮,环形封闭的链条15安装在驱动齿轮、张紧齿轮17和大链轮16上。
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