[实用新型]既有路基密实状态检测仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测设备，尤其涉及一种既有路基密实状态检测仪。

背景技术

路基是由土石类散体材料建造的土工结构物，受列车荷载和自然环境的影响，路基病害在所难免。病害整治的前提在于对既有基床、基底等部位及其填料、土体状态的检测和评估，但受列车繁忙运输和轨道复杂结构的限制，在路基上进行大量试验存在困难。

目前对既有铁路路基采用的静力、动力触探、波速法、核子射线法及地质雷达探测等检测方法均存在不足之处，难以应用于既有铁路路基密实状态检测和评估。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能应用于既有铁路路基密实状态检测和评估的既有路基密实状态检测仪。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的既有路基密实状态检测仪，包括探杆、数据采集装置、电子测试装置，所述数据采集装置的底部设有角度调节装置、侧部设有导向架，所述探杆插入到所述导向架中，所述探杆的下端设有锥形探头、上端设有能量测量装置，所述数据采集装置内设有拉绳式位移传感器和角度传感器，所述拉绳式位移传感器的拉绳与所述探杆的上端连接，所述能量测量装置、拉绳式位移传感器和角度传感器通过数据采集装置与所述电子测试装置连接。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型提供的既有路基密实状态检测仪，由于数据采集装置的底部设有角度调节装置、侧部设有导向架，探杆插入到导向架中，探杆的下端设有锥形探头、上端设有能量测量装置，数据采集装置内设有拉绳式位移传感器和角度传感器，拉绳式位移传感器的拉绳与探杆的上端连接，能量测量装置、拉绳式位移传感器和角度传感器通过数据采集装置与电子测试装置连接，能在不影响列车运营的条件下对既有铁路路基密实状态进行检测，对完善铁路路基压实质量检测技术和路基工务工程维护技术具有重要意义。该检测仪轻便、使用方便、检测快速、数据可靠、无破损、不干扰行车，可从路基面及路基边坡面对路基土体进行探测，适用于既有铁路有砟轨道路基和无砟轨道路基密实状态检测和评估。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的既有路基密实状态检测仪的结构示意图。

图中：1-能量测量装置，2-探杆，3-导向架，4-锥形探头，5-标准锤，6-手柄，7-拉绳式位移传感器，8-电子测试装置，9-数据采集装置，10-角度调节装置，11-角度传感器。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步地详细描述。

本实用新型的既有路基密实状态检测仪，其较佳的具体实施方式是：

包括探杆、数据采集装置、电子测试装置，所述数据采集装置的底部设有角度调节装置、侧部设有导向架，所述探杆插入到所述导向架中，所述探杆的下端设有锥形探头、上端设有能量测量装置，所述数据采集装置内设有拉绳式位移传感器和角度传感器，所述拉绳式位移传感器的拉绳与所述探杆的上端连接，所述能量测量装置、拉绳式位移传感器和角度传感器通过数据采集装置与所述电子测试装置连接。

所述能量测量装置的外部设有手柄，所述拉绳式位移传感器的拉绳与所述手柄连接。

该检测仪可以配有标准锤。

所述电子测试装置包括测试仪、面板，测试仪侧面设有打印机接口及充电插口，面板上设有液晶显示屏、按键。

所述电子测试装置通过电缆与数据采集装置连接，可显示每一锤击的贯入深度、贯入角度、利用贯入角度得出探头的水平及垂直位置、探头贯入阻力、贯入深度曲线及根据相关关系计算得出的E_vd值、K₃₀值等。

本实用新型能在不影响列车运营的条件下对既有铁路路基密实状态进行检测，对完善铁路路基压实质量检测技术和路基工务工程维护技术具有重要意义。该检测仪轻便、使用方便、检测快速、数据可靠、无破损、不干扰行车，可从路基面及路基边坡面对路基土体进行探测，适用于既有铁路有砟轨道路基和无砟轨道路基密实状态检测和评估。

本实用新型的有益效果可概括为以下方面：

1.采用了锤击加载方式，不需要反力装置。锤击能量采用测振传感器检测，并利用相关公式计算得出。

2.通过安装在深度测量装置中的拉绳式位移传感器，可精确测得每次锤击后的贯入量及总贯入量。

3.既有铁路路基密实状态检测仪设有水平调节装置，调节该装置可使探杆及锥形探头以不同角度贯入路基面及路基边坡面。